Благодаря нашему обширному ассортименту товаров и богатому опыту работы в этой сфере, наши сотрудники отдела продаж обладают высокой квалификацией, чтобы удовлетворить ваши запросы и общаться на английском языке для вашего удобства. Наша команда принимала участие в разработке и пересмотре международного стандарта ISO/TC100 на протяжении нескольких лет и провела 16-ю ежегодную конференцию ISO/TC100 в 2004 году. Мы предлагаем высококачественные краны всех типов и размеров.
Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
EPTT EPTT EPTTry EPTT 25Ton EPTT Cell EPTT Crane Qy25V552
Технические характеристики
Этот тип крана EPTT, один из классических товаров в своей отрасли, заслужил хорошую репутацию у клиентов. Кран EPTT использует разработанное нами шасси EPTT с шестью опорами EPTT. Эргономичная обтекаемая полунавесная кабина EPTT с двойными распашными дверями, получившая национальный патент, делает удобным посадку/высадку EPTT с задней стороны.
В кране используется двигатель WEICHAI Steyr, разработанный компанией EPTTly deveXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.d для кранов, которые обычно работают на низких скоростях. Этот тип двигателя не только способен создавать огромный крутящий момент при запуске и быстро увеличивать скорость движения, но также обладает превосходной пусковой мощностью и очень хорошей проходимостью.
Кран оснащен восьмискоростной системой EPTT, которая позволяет легко регулировать скорость вращения, проста в сборке и не требует сложного обслуживания. Кран оборудован шестигранной стрелой EPTT длиной 33,3 м, изготовленной из высокопрочной стали, что обеспечивает высокую устойчивость к изгибу и кручению.
Уникально разработанный скользящий блок в форме круговой дуги (обладающий общенациональным патентом) обеспечивает более равномерное распределение нагрузки, более высокую несущую способность и упрощает регулировку. Высокая региональная жесткость в опорной платформе стрелы повышает грузоподъемность стрелы одинаковой толщины и позволяет увеличить грузоподъемность при меньшей габаритной высоте.
Ручное пропорциональное управление EPTT сочетает в себе преимущества классической рукоятки EPTT и электрического пилотного управления EPTT. Оно не только сохраняет преимущества уникальной конструкции управления, обеспечивающей безопасность и надежность, а также сокращает объем планового технического обслуживания EPTT, но и реализует механизм привода, скорость его работы пропорциональна степени открытия регулирующих клапанов, а не зависит от нагрузки. Кроме того, улучшена эффективность регулирования скорости.
Механизм поворота имеет следующие особенности: он обеспечивает немедленную защиту крана при его перегрузке, снижает ударные нагрузки и активирует тормоз EPTT, когда управляющий клапан EPTT находится в положении EPTT, а также предотвращает раскачивание. Кроме того, он может автоматически осуществлять подъем, поворот троса и поднимаемого груза одновременно, а также минимизировать раскачивание стрелы и груза при резком начале или остановке крана, а также при ускорении или замедлении поворота.
Мы постоянно совершенствуем наши изделия, например, добавляем радиатор для системы EPTT и устанавливаем на поворотный стол масляный бак большой емкости для EPTT. Благодаря этому повышается эффективность излучения системы EPTT, а время непрерывной работы в 2-3 раза превышает аналогичный показатель у аналогичных товаров.
Кран оборудован выносными фонарями, которые позволяют выполнять работы в ночное время. Кран оснащен высококачественным ограничителем грузоподъемности, обладающим такими преимуществами, как высокая точность и полная информация, отображаемая на дисплее. Таким образом, гарантируется безопасная операция подъема.
Основной параметр:
|
Товары |
Ценность |
||
|
Спецификация эффективности функционирования |
Максимальная номинальная грузоподъемность |
25000 кг |
|
|
Максимальный момент нагрузки основного увеличения |
980 кН·м |
||
|
Максимальная мгновенная нагрузка с максимальным существенным увеличением. продолжительность |
573 кН·м |
||
|
Максимальная высота подъема EPTT основной стрелы |
одиннадцать, пять м |
||
|
Макс. высота подъема EPTT значительного роста |
33,8 м |
||
|
Максимальная высота подъема стрелы EPTT |
41,6 м |
||
|
Рабочая скорость |
Максимальная скорость одиночного троса на главной лебедке |
120 м/мин |
|
|
Максимальная скорость одной веревки на лебедке OnauXiHu (Западное озеро). |
один ноль пять м/мин |
||
|
Время бума EPT, вызывающее головокружение. |
40 с |
||
|
Телескопическое время увеличения |
60 с |
||
|
темп ЭПТТ |
~два, два об/мин |
||
|
Технические характеристики туристической комплектации |
Максимальная скорость движения |
72 км/ч |
|
|
Максимальная проходимость |
40 % |
||
|
Минимальный диаметр круга поворота |
двадцать м |
||
|
Минимальный дорожный просвет |
220 мм |
||
|
Ограничения на выбросы загрязняющих веществ и дыма из выхлопных газов |
Соблюдайте соответствующие правила stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds |
||
|
Расход топлива на каждые сто километров |
сорок шесть л |
||
|
Массовая спецификация |
Мертвый вес крана в задаче перемещения |
28930 кг |
|
|
Полная снаряженная масса автомобиля |
28800 кг |
||
|
Нагрузка на входную ось |
6300 кг |
||
|
Нагрузка на заднюю ось |
22630 кг |
||
|
Технические характеристики размеров |
Габариты по всему периметру (Д х Ш х В) |
13000 × 2500 × 3450 мм |
|
|
Основание на выносных опорах |
5,36 м |
||
|
Расстояние между боковыми опорами |
6,1 м |
||
|
Основная продолжительность роста |
10.5~33.3 м |
||
|
Угол первичного роста в градусах |
два-восемьдесят |
||
|
длительность работы махового стрелы |
8 м |
||
|
Угол смещения флажка в градусах |
, тридцать |
||
|
Шасси |
Продукт |
ZLJ5314 |
|
|
Сорт |
II |
||
|
Номер характеристики. |
ZLJ5314D3.one |
||
|
Мотор |
Продукт |
WP10.270 |
|
|
Рейтинг EPTT |
199/2200 кВт/об/мин |
||
|
Максимальный выходной крутящий момент |
1100/1200~1600 Нм/об/мин |
||
