بفضل تشكيلتنا الواسعة من المنتجات وخبرتنا الواسعة في هذا المجال، يتمتع فريق مبيعاتنا بمستوى عالٍ من الكفاءة والمهارة لتلبية طلباتكم والتحدث باللغة الإنجليزية لراحتكم. وقد شارك الفريق لسنوات عديدة في إعداد ومراجعة معايير ISO/TC100 الدولية لسلاسل التوريد، كما استضاف المؤتمر السنوي السادس عشر لـ ISO/TC100 في عام 2004. نقدم جميع أنواع وأحجام الرافعات عالية الجودة.
للحصول على مزيد من التفاصيل، يرجى التواصل معنا.
EPTT EPTT EPTTry EPTT 25Ton EPTT Cell EPTT Crane Qy25V552
تحديد
اكتسب هذا النوع من رافعات EPTT، وهو أحد المنتجات الكلاسيكية في هذا المجال، سمعة طيبة لدى العملاء. تعتمد رافعة EPTT على هيكل EPTT مصمم خصيصًا بستة محاور EPTT. تتميز كابينة EPTT شبه المركبة بتصميمها الانسيابي المريح وبابها المزدوج، الحاصل على براءة اختراع وطنية، مما يسهل على الركاب الصعود والنزول من سيارة الأجرة.
تعتمد الرافعة على محرك WEICHAI Steyr، المصمم خصيصًا لهذه الرافعات التي تسير عادةً بسرعات منخفضة. يتميز هذا النوع من المحركات بقدرته على توليد عزم دوران هائل عند بدء التشغيل وزيادة سرعة السير بسرعة، بالإضافة إلى كفاءته العالية في بدء التشغيل وقدرته الممتازة على صعود المنحدرات.
تم تجهيز الرافعة بنظام EPTT ثماني السرعات، والذي يتميز بسهولة تغيير سرعة EPTT، كما أنه سهل التركيب، مما يجعل الصيانة خالية من المتاعب. تم تجهيز الرافعة بذراع EPTT سداسي الشكل بطول 33.3 متر، مصنوع من فولاذ عالي القوة، مما يمنح الذراع مقاومة عالية للانحناء والالتواء.
تُساهم كتلة الانزلاق الدائرية ذات التصميم المبتكر (الحائزة على براءة اختراع وطنية) في توزيع الضغط بشكل أكثر توازناً، وتعزيز قدرة تحمل الأحمال، وتسهيل عملية الضبط. كما تتميز منصة دعم ذراع الرافعة بصلابة عالية، مما يُحسّن من قدرة الرفع على ذراع الرافعة ذات السماكة نفسها، ويحقق الهدف المنشود المتمثل في زيادة قدرة الرفع على أذرع الرافعة ذات السماكة الأخف.
يجمع نظام التحكم النسبي الكامل اليدوي EPTT بين مزايا التحكم التقليدي EPTT والتحكم التجريبي الكهربائي EPTT. فهو لا يحافظ فقط على مزايا الأمان والموثوقية التي يوفرها تصميم التحكم الفريد وتقليل الصيانة الدورية لنظام EPTT، بل يضمن أيضًا أن سرعة تشغيل آلية التشغيل تتناسب طرديًا مع درجة فتح صمامات التحكم فقط، وليس مع الحمل. علاوة على ذلك، فقد حسّن أداء تنظيم السرعة.
تتميز آلية الدوران بقدرتها على حماية الرافعة فورًا عند زيادة الحمولة، وتقليل الصدمات، وتفعيل فرامل نظام التحكم الإلكتروني في الرفع (EPTT) عند ضبط صمام التحكم في وضع EPTT، بالإضافة إلى إمكانية الدوران الحر. كما يمكنها إجراء دوران تلقائي للرفع، والحبل السلكي، والحمولة المرفوعة باستخدام نظام EPTT، وتقليل تذبذب ذراع الرافعة والحمولة عند بدء أو إيقاف الرافعة بسرعة، وتسريع أو إبطاء الدوران.
لقد أدخلنا تحسينات مستمرة على منتجاتنا، على سبيل المثال، إضافة مشعاع لنظام EPTT وتركيب خزان زيت EPTT ذي سعة كبيرة على طاولة الدوران. ونتيجة لذلك، تم تعزيز أداء نظام EPTT في التبريد، وأصبحت ساعات التشغيل المتواصلة ضعفين إلى ثلاثة أضعاف ساعات تشغيل المنتجات المماثلة في نفس المجال.
تم تجهيز الرافعة بمصابيح جانبية تُتيح تشغيلها ليلاً. كما زُودت الرافعة بمحدد حمولة عالي الجودة يتميز بدقة فائقة ومعلومات كاملة معروضة على الشاشة. وبذلك، يُمكن ضمان عملية الرفع الآمنة.
المعلمة الأساسية:
|
بضائع |
يستحق |
||
|
مواصفات كفاءة التشغيل |
أقصى قدرة رفع إجمالية مصنفة |
25000 كجم |
|
|
أقصى عزم حمل للزيادة الأساسية |
980 كيلو نيوتن متر |
||
|
أقصى حمل فوري مع أقصى زيادة رئيسية مدة |
573 كيلو نيوتن متر |
||
|
أقصى ارتفاع للرفع لذراع الرافعة الأساسية |
أحد عشر.5 متر |
||
|
أقصى ارتفاع للرفع EPTT للنمو الرئيسي |
33.8 متر |
||
|
أقصى ارتفاع للرفع لذراع الطيران |
41.6 متر |
||
|
خطة العمل |
أقصى سرعة للحبل المنفرد على الرافعة الرئيسية |
120 م/دقيقة |
|
|
أقصى سرعة لحبل واحد في بحيرة أوكسي هو (البحيرة الغربية) ونش تفكيك |
105 م/دقيقة |
||
|
وقت ازدهار EPTTricking |
40 ثانية |
||
|
زيادة زمنية تلسكوبية |
60 ثانية |
||
|
وتيرة EPTT |
حوالي 2.2 دورة في الدقيقة |
||
|
مواصفات الرحلات |
أقصى سرعة سفر |
72 كم/ساعة |
|
|
أقصى قدرة على التدرج |
40 % |
||
|
الحد الأدنى لقطر دائرة الدوران |
عشرون متراً |
||
|
الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض |
220 مم |
||
|
القيود المفروضة على ملوثات العادم والدخان |
الالتزام باللوائح ذات الصلة في منطقة بحيرة ويست (stXiHu) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds |
||
|
استهلاك النفط لكل مائة كيلومتر |
ستة وأربعون لترًا |
||
|
مواصفات الكتلة |
مشكلة الوزن الميت للرافعة أثناء الحركة |
28930 كجم |
|
|
وزن السيارة الكامل على الرصيف |
28800 كجم |
||
|
حمولة محور الدخول |
6300 كجم |
||
|
حمولة المحور الخلفي |
22630 كجم |
||
|
مواصفات الأبعاد |
جميع الأبعاد الدائرية (الطول × العرض × الارتفاع) |
13000 × 2500 × 3450 مم |
|
|
قاعدة على دعامات خارجية |
5.36 متر |
||
|
المسافة بين الدعامات الجانبية |
6.1 متر |
||
|
مدة النمو الرئيسية |
10.5~33.3 م |
||
|
زاوية النمو الأولية بالدرجة |
-280 |
||
|
مدة الطيران بالجناح الأمامي |
8 أمتار |
||
|
زاوية إزاحة ذراع الطيران بالدرجات |
ثلاثون |
||
|
الهيكل |
منتج |
ZLJ5314 |
|
|
فصل |
٢ |
||
|
الميزة رقم |
ZLJ5314D3.one |
||
|
محرك |
منتج |
WP10.270 |
|
|
مصنف EPTT |
199/2200 كيلوواط/دورة/دقيقة |
||
|
أقصى عزم دوران ناتج |
1100/1200~1600 نيوتن متر/دورة/دقيقة |
||
