God kvalitet och kreditvärdighet är grunden för ett företags existens. EPG har framgångsrikt ackrediterats enligt ISO9002 High Quality Management Method, ISO9001 High Quality Management Method, API-certifiering, ISO/TS16949:2002 och ISO10012 mätsystem. All möjlig innovativa metoder och teknisk innovation har använts för att uppnå utmärkt tillverkning. EPTT EPTT EPTTry EPTT 25 ton EPTT mobil EPTT-kran Qy25V552
Specifikationer
Denna typ av EPTT-kran, en av de traditionella varorna inom samma bransch, har fått ett mycket gott rykte från köparna. EPTT-kranen använder ett egentillverkat EPTT-chassi med 6x4 EPTT. Den ergonomiskt strömlinjeformade halvmonterade EPTT-taxin med dubbeldörr, som har fått ett nationellt patent, gör det praktiskt för bakre EPTT att stiga på/av hytten.
Kranen använder en WEICHAI Steyr-motor som är EPTT-utvecklad (Electrical Technology, West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ed för kranar som vanligtvis kör med låg hastighet. Denna typ av motor kan inte bara generera ett enormt vridmoment vid start och snabbt öka körhastigheten, utan har också utmärkt startprestanda och hög backtagningsförmåga.
Kranen är utrustad med en 8-hastighets EPTT som enkelt kan modifieras och har en enkel konstruktion som gör servicen problemfri. Kranen är utrustad med en 33,3 m EPTT hexagon-EPTT bom som är tillverkad av höghållfast metall, så att lyftet har stark motståndskraft mot böjning och vridning.
Det distinkt utformade cirkulära glidblocket (som har ett nationellt patent) bidrar till att fördela spänningen jämnare, öka lastbärförmågan och göra justeringen enklare. Den lokala styvheten i den ökade stödnivån är god, vilket har förbättrat lyftkapaciteten på bommar med samma tjocklek och uppnått målet med högre lyftkapacitet på lättare växter.
EPTT-handbokens fullständiga proportionella styrning integrerar fördelarna med traditionell EPTT-styrning och elektrisk EPTT-pilotstyrning. Den garanterar inte bara säkerheten och tillförlitligheten hos den första styrstrukturen och den minimala underhålls-EPTT:n, utan inser också att manöversystemets arbetshastighet endast är proportionell mot styrventilernas öppningsnivå och inte påverkas av belastningen. Dessutom har den förbättrat hastighetsregleringens effektivitet.
Svängmekanismen har funktionerna att skydda kranen automatiskt när kranen är överbelastad, minska stötar och aktivera EPTT-bromsen när EPTT-styrventilen är i EPTT-läge samt fri svängning. Dessutom kan den automatiskt göra ökning, vajer- och lyftlastsvängning EPTT-tonlöst, och minska rörelsen från ökning och last när kranen börjar eller stannar snabbt, samt accelererar eller bromsar svängningen.
Vi har genomfört ständiga förbättringar av våra produkter, till exempel genom att lägga till en kylare för EPTT-systemet och montera en EPTT-oljetank med stor kapacitet på svängbordet. På grund av detta förbättras EPTT-systemets strålningsprestanda och den konstanta driftstiden är två till tre gånger högre än för samma yrkesprodukter.
Kranen är utrustad med stödbenslampor som kan underlätta drift nattetid. Kranen är utrustad med en högkvalitativ lastbegränsare som har fördelar som hög precision och fullständig information som visas på displayen. På så sätt kan en säker lyftoperation säkerställas.
Huvudparameter:
|
Produkt |
Värde |
||
|
Specifikation av arbetsfunktioner |
Maximal nominell total lyftkapacitet |
25 000 kg |
|
|
Max belastning sekund av fundamental tillväxt |
980 kNm |
||
|
Max belastning omedelbar med max. ökning av huvudsumma varaktighet |
573 kNm |
||
|
Max lyfthöjd EPTT för grundtillväxt |
11,5 meter |
||
|
Max lyfthöjd EPTT för primär tillväxt |
33,8 meter |
||
|
Max lyfthöjd EPTT för flyjibb |
fyrtioett, sex m |
||
|
Arbetstempo |
Maxhastighet för ett rep på huvudvinschen |
hundra och tjugo m/min |
|
|
Maxhastighet för ensamt rep OnauXiHu (West Lake) Dis.liary vinsch |
105 m/min |
||
|
EPTTrånglig tillväxttid |
fyrtio s |
||
|
Teleskopisk bomtid |
60-talet |
||
|
EPTT-hastighet |
~2,2 varv/min |
||
|
Touring-specifikation |
Max körhastighet |
sjuttiotvå km/h |
|
|
Maximal backtagningsförmåga |
40 % |
||
|
Minsta vändradiediameter |
tjugo meter |
||
|
Minsta markfrigång |
220 mm |
||
|
Begränsningar för avgasföroreningar och rök |
Följ anslutna stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds |
||
|
Oljeintag per hundra kilometer |
fyrtiosex L |
||
|
Massspecifikation |
DödviktEPTT för kran i resande problem |
28930 kg |
|
|
Total tjänstevikt för motorfordon |
28800 kg |
||
|
Ingångsaxellast |
6300 kg |
||
|
Bakaxellast |
22630 kg |
||
|
Dimensionsspecifikation |
Totala mått (L x B x H) |
13000 gånger 2500 gånger 3450 mm |
|
|
Bas på stödben |
fem,36 m |
||
|
Längd mellan stödbenen |
6,1 meter |
||
|
Primär ökningsstorlek |
tio,5–33,3 m |
||
|
Primär tillväxtvinkel grader |
-2~80 |
||
|
Flygfocks varaktighet |
åtta meter |
||
|
Förskjutningsvinkel för flugfocken grader |
, 30 |
||
|
Chassi |
Produkt |
ZLJ5314 |
|
|
Klass |
II |
||
|
Attribut nr. |
ZLJ5314D3.one |
||
|
Motor |
Design |
WP10.270 |
|
|
Betygsatt EPTT |
199/2200 kW/r/min |
||
|
Max. utgående vridmoment |
1100/1200~1600 Nm/r/min |
||
