Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Produkto
Ang Ang mga tiggama og gear box nagsuplay og 20E micro cycloidal pin gear reducer mao ang tipo sa output sa flange, mao nga gitawag usab kini nga flange output reducer, ang disenyo nagtino nga mahimo niini nga tugotan ang karga nga direktang molihok sa output flange o shell, mahimong direktang konektado sa motor. Ang kinauyokan nga bahin sa reducer mao ang cycloid gear, ang gear usa ka kurbado nga disenyo sa istruktura sa ngipon nga R Angle, ang mga ngipon dako ug lingin, pinaagi sa komplikado nga meshing ug taas nga katukma sa roller pin, aron makab-ot ang mas taas nga katukma sa transmission sa parehas nga oras, apan gipadayon usab ang gamay nga gidak-on ug taas nga ratio sa tulin, sa kaso sa operasyon sa taas nga tulin, ang disenyo sa ngipon nga R Angle mas resistensya sa pagsul-ob ug anti-out, ang labing angay alang sa kanunay nga positibo ug negatibo nga pagtuyok ug uban pang trabaho.
Ang Fubao RV reducer naggamit niining talagsaon nga disenyo sa flange. Gawas pa sa pagtubag sa mga panginahanglan sa mga kustomer alang sa flange output, usa ka shaft ang gidugang sa ibabaw sa flange, nga mahimong mabag-o ngadto sa parehas nga porma sa shaft output sama sa planet reducer, nga makatubag sa mga panginahanglan sa mga kustomer alang sa shaft output nga adunay mas taas nga katukma (≤1 arc-minute).
Mga bahin sa WRD series reducer:
1. Taas nga kasaligan
2. Taas nga katig-a
3. Taas nga katukma
4. Dakong metalikang kuwintas
5, pagsuporta sa dako nga karga
6. Sayon gamiton
Parametro sa pagpamenos sa serye sa WRD:
| Numero sa modelo | WRD-6E | WRD-20E | WRD-40E | WRD-80E | WRD-160E | WRD-320E |
| Ratio sa paghinay | 31-103 | 41-161 | 41-153 | 41-153 | 66-171 | 66-185 |
| Gi-rate nga torque | 196 | 882 | 1666 | 2156 | 3920 | 7056 |
| Diha-diha dayon nga labing taas nga gitugot nga torque Nm | 392 | 1764 | 3332 | 4312 | 7840 | 14112 |
| Pinakataas nga backgap Arc-min | ≤1.5 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
Pagpakita sa Produkto
Mga Kinaiya sa Produkto
Detalyado nga mga Litrato
Mga Parameter sa Produkto
Kaso sa Aplikasyon
Profile sa Kompanya
Ang HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. natukod niadtong 2008. Usa kini ka koleksyon sa siyentipikong panukiduki, pagbaligya, ug serbisyo sa usa sa mga supplier sa produkto sa transmission device, nga komitado sa paghatag sa mga kustomer og maayong mga produkto ug mga solusyon sa automation system.
Ang kompanya adunay kompleto nga disenyo sa precision reducer ug kapasidad sa produksiyon. Ang R&D, manufacturing, assembly, ug sales nahiusa na, ug sa natad sa gear manufacturing adunay sobra sa 10 ka tuig nga kasinatian. Uban sa lig-on nga kapasidad sa paggama, kini makanunayon ug padayon nga makahimo og taas nga kalidad nga mga produkto sa precision reducer.
Mga Kanunayng Pangutana
P: Oras sa pag-ilis sa grasa sa pangpamenos sa katulin
A: Kon mag-seal sa saktong gidaghanon sa grasa ug modagan nga reducer, ang standard nga oras sa pag-ilis kay 20000 ka oras sumala sa kondisyon sa pagkatigulang sa grasa. Dugang pa, kon ang grasa namantsahan o gigamit sa palibot nga temperatura (labaw sa 40ºC), palihog susiha ang pagkatigulang ug pagkahugaw sa grasa, ug ipiho ang oras sa pag-ilis.
P: Oras sa paghatud
A: Ang Fubao adunay 2000+ nga base sa produksiyon, adlaw-adlaw nga output nga 1000+ nga mga yunit, ang mga standard nga modelo sulod sa 7 ka adlaw gikan sa paghatud.
P: Pagpili sa pangpamenos
A: Ang Fubao naghatag og propesyonal nga giya sa pagpili sa produkto, nga adunay mas taas nga lebel sa pagpares sa produkto, mas taas nga performance sa gasto ug mas taas nga rate sa paggamit.
Q: Sakup sa aplikasyon sa reducer
A: Ang Fubao adunay propesyonal nga research ug development team, kompleto nga disenyo sa kategorya, mahimong mohaom sa bisan unsang stepping motor, servo motor, ug mas tukma nga pagpares.
|
Gasto sa Pagpadala:
Gibanabana nga kargamento kada yunit. |
I-negosasyon |
|---|
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Makinarya sa Agrikultura, Kagamitang Mekanikal sa Arma sa Robot |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Bertikal nga Tipo |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Mga Pagkalainlain sa Disenyo sa Cycloidal Gearbox
Ang mga cycloidal gearbox adunay lain-laing mga disenyo ug mga konfigurasyon aron matubag ang lain-laing mga kinahanglanon sa aplikasyon. Ang pipila ka kasagarang mga kalainan naglakip sa:
- Usa ka Yugto batok sa Daghang Yugto: Ang mga cycloidal gearbox mahimong idisenyo isip single-stage o multi-stage nga mga sistema. Ang mga single-stage nga disenyo nagtanyag og mas ubos nga gear ratio ug angay alang sa mga aplikasyon nga adunay kasarangan nga mga kinahanglanon sa torque. Ang mga multi-stage nga disenyo naghatag og mas taas nga gear ratio ug gigamit alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og mas taas nga torque output.
- Mga Kahikayan sa Pag-input ug Pag-output: Ang mga cycloidal gearbox mahimong adunay lain-laing mga input ug output arrangement, lakip ang coaxial, inline, ug right-angle configurations. Kini nga mga arrangement ang nagtino sa oryentasyon sa input ug output shafts relatibo sa usag usa.
- Gidak-on ug Kapasidad sa Torque: Nagkalain-laing gidak-on sa mga cycloidal gearbox ang anaa aron ma-accommodate ang lain-laing mga kinahanglanon sa torque ug power. Ang gagmay nga mga gidak-on angay alang sa mga aplikasyon diin limitado ang espasyo, samtang ang mas dagkong mga gidak-on makasagubang sa mas taas nga torque loads.
- Mga Opsyon sa Pag-mount: Ang mga cycloidal gearbox nagtanyag og pagka-flexible sa mga opsyon sa pag-mount, lakip na ang base o flange mounting. Kini nagtugot sa dali nga pag-integrate sa lain-laing klase sa makinarya ug kagamitan.
- Pagpili sa Materyal: Depende sa mga panginahanglan sa aplikasyon, ang mga cycloidal gearbox mahimong tukoron gamit ang lainlaing mga materyales, sama sa asero, aluminyo, ug mga haluang metal. Ang pagpili sa materyal makaapekto sa kalig-on ug performance sa gearbox sa lainlaing mga palibot.
- Mga Mekanismo sa Pagpakunhod sa Backlash: Ang pipila ka mga cycloidal gearbox adunay gipauswag nga mga mekanismo sa pagkunhod sa backlash aron mapaayo pa ang katukma ug katukma sa mga aplikasyon sa pagkontrol sa paglihok.
Kini nga mga kalainan sa disenyo nagtugot sa mga cycloidal gearbox nga ipahiangay sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, nga naghimo kanila nga daghang gamit nga solusyon alang sa lainlaing mga industriya ug makinarya.
Kasaysayan sa Pag-uswag sa Cycloidal Gear System
Ang kasaysayan sa mga cycloidal gear system nagsugod pa sa karaang panahon, diin ang nagkalain-laing porma sa dili-sirkular nga mga gear gigamit alang sa espesyal nga mga aplikasyon. Bisan pa, ang konsepto sa cycloidal gear system nga atong nailhan karon miuswag sulod sa mga siglo sa inhenyeriya ug inobasyon:
- Karaang mga Gamot: Ang konsepto sa paggamit sa mga dili-sirkular nga gears masubay balik sa karaang mga sibilisasyon, diin ang mga aparato sama sa "Antikythera Mechanism" (c. 150-100 BC) migamit og mga dili-sirkular nga gear arrangement.
- Mga Mekanismo sa Cam: Atol sa Renaissance, ang mga inhenyero ug imbentor sama ni Leonardo da Vinci nagsuhid sa mga mekanismo nga naglambigit sa mga cam ug follower, nga mga pasiuna sa modernong cycloidal gears.
- Mga Pagtuon sa Paglihok sa Sikloid: Sa ika-19 nga siglo, ang mga inhenyero ug matematiko sama nila ni Franz Reuleaux ug Robert Willis nagtuon ug nagpalambo sa mga mekanismo base sa mga prinsipyo sa cycloidal motion.
- Mga Sayong Cycloidal Gearbox: Ang pag-uswag sa mga sistema sa cycloidal gear nakakuha og momentum sa ulahing bahin sa ika-19 ug sayong bahin sa ika-20 nga siglo, uban sa mga imbentor sama nila ni Emile Alluard ug Louis André nga nagmugna og mga sayo nga porma sa mga mekanismo sa cycloidal gear ug mga gearbox.
- Pagmaneho sa Sikloid: Ang terminong "cycloidal drive" gimugna ni James Watt niadtong ika-18 nga siglo, nga nagtumong sa mga mekanismo nga nagpatunghag lihok nga susama sa usa ka nagligid nga lingin.
- Modernong mga Cycloidal Gearbox: Ang pag-uswag sa modernong mga cycloidal gearbox gipauswag pa sa mga inhenyero sama ni Ralph B. Heath, kinsa nagpatent sa "Harmonic Drive" niadtong 1950s. Kini nga imbensyon nagtimaan sa usa ka hinungdanon nga lakang sa pag-uswag ug komersyalisasyon sa mga sistema sa precision cycloidal gear.
- Mga Pag-uswag ug Aplikasyon: Sulod sa mga dekada, ang mga sistema sa gear sa cycloidal nakakaplag mga aplikasyon sa robotics, aerospace, automation, ug uban pang mga natad nga nanginahanglan og compactness, precision, ug taas nga kapabilidad sa torque.
Ang kasaysayan sa pag-uswag sa cycloidal gear system nagpakita sa mga kontribusyon sa daghang mga inhenyero ug imbentor nga nagpino ug nag-uswag sa teknolohiya sa paglabay sa panahon. Karon, ang mga cycloidal gearbox nagpadayon sa pagdula og hinungdanon nga papel sa lainlaing mga industriya ug aplikasyon.
Prinsipyo sa Cycloidal Gearing
Ang cycloidal gearing usa ka mekanismo nga naggamit sa talagsaon nga porma sa cycloidal discs aron makab-ot ang transmission sa paglihok. Ang prinsipyo naglambigit sa interaksyon tali sa duha ka nag-unang sangkap: ang input disc ug ang output disc.
Ang input disc adunay mga lobe nga adunay mga pin, samtang ang output disc adunay mga lobe nga adunay parehas nga mga lungag. Ang mga lobe sa duha ka disc dili hingpit nga lingin apan giporma sa usa ka cycloidal profile. Samtang nagtuyok ang input disc, ang mga pin sa mga lobe niini mo-engage sa mga lungag sa mga lobe sa output disc.
Samtang nagtuyok ang input disc, ang mga pin molihok subay sa mga cycloidal path, hinungdan nga ang output disc motuyok. Ang interaksyon tali sa mga pin ug sa mga lungag moresulta sa hapsay ug padayon nga pagbalhin sa paglihok. Ang talagsaon nga porma sa cycloidal profile nagsiguro nga kanunay adunay labing menos usa ka punto sa kontak tali sa mga pin ug sa mga lungag, nga nagtugot sa episyente nga transmission sa torque ug pagkunhod sa pagkaguba.
Ang cycloidal gearing naghatag og mga bentaha sama sa taas nga kapasidad sa torque, compact nga gidak-on, ug tukma nga paglihok. Bisan pa, tungod sa komplikado nga porma sa mga sangkap ug padayon nga pag-engage, ang paghimo ug pag-assemble sa mga cycloidal gearbox mahimong komplikado.
editor ni CX 2023-09-12
