Descrição do produto
Descrição do produto
O Fabricantes de caixas de engrenagens fornecem redutor de engrenagem de pino cicloidal micro 20E É do tipo com saída flangeada, por isso também é chamado de redutor de saída flangeada. Seu projeto permite que a carga atue diretamente no flange ou na carcaça de saída, podendo ser conectado diretamente ao motor. A parte central do redutor é a engrenagem cicloidal, que possui um design curvo com estrutura de dentes em ângulo R. Os dentes são grandes e arredondados, e através de um engrenamento complexo e pinos de rolos de alta precisão, obtém-se maior precisão de transmissão, mantendo ao mesmo tempo um tamanho reduzido e alta relação de transmissão. Em operações de alta velocidade, o design com dentes em ângulo R oferece maior resistência ao desgaste e ao desprendimento, sendo ideal para rotações frequentes de engate e desengate.
O redutor Fubao RV adota este design de flange exclusivo. Além de atender às necessidades dos clientes em relação à saída por flange, um eixo é adicionado à superfície da flange, que pode ser convertida na mesma forma de saída por eixo de um redutor planetário, atendendo às necessidades dos clientes por saída por eixo com maior precisão (≤1 minuto de arco).
Características do redutor da série WRD:
1. Alta confiabilidade
2. Alta rigidez
3. Alta precisão
4. Alto torque
5. Suporta carga grande.
6. Fácil de usar
Parâmetro do redutor da série WRD:
| Número do modelo | WRD-6E | WRD-20E | WRD-40E | WRD-80E | WRD-160E | WRD-320E |
| Relação de desaceleração | 31-103 | 41-161 | 41-153 | 41-153 | 66-171 | 66-185 |
| torque nominal | 196 | 882 | 1666 | 2156 | 3920 | 7056 |
| Torque máximo instantâneo admissível (Nm) | 392 | 1764 | 3332 | 4312 | 7840 | 14112 |
| Gap máximo de arco mínimo | ≤1,5 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
Exibição do produto
Características do produto
Fotos detalhadas
Parâmetros do produto
Caso de aplicação
perfil de companhia
A HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd., fundada em 2008, é uma fornecedora de dispositivos de transmissão que integra pesquisa científica, vendas e serviços, comprometida em oferecer aos clientes produtos de alta qualidade e soluções em sistemas de automação.
A empresa possui capacidade completa de projeto e produção de redutores de precisão. Integrando P&D, fabricação, montagem e vendas, possui mais de 10 anos de experiência na fabricação de engrenagens. Com forte capacidade produtiva, pode fabricar de forma estável e contínua redutores de precisão de alta qualidade.
Perguntas frequentes
P: Tempo de substituição da graxa do redutor de velocidade
A: Ao utilizar a quantidade adequada de graxa e redutor, o tempo padrão de substituição é de 20.000 horas, dependendo do estado de envelhecimento da graxa. Além disso, quando a graxa estiver manchada ou for utilizada em condições de temperatura ambiente (acima de 40 °C), verifique o envelhecimento e a presença de incrustações na graxa e especifique o tempo de substituição.
P: Prazo de entrega
A: A Fubao possui mais de 2000 bases de produção, com uma produção diária superior a 1000 unidades, e os modelos padrão são entregues em até 7 dias.
P: Seleção do redutor
A: A Fubao oferece orientação profissional na seleção de produtos, com maior grau de adequação do produto, melhor relação custo-benefício e maior taxa de utilização.
P: Qual é a gama de aplicações do redutor?
A: A Fubao possui uma equipe profissional de pesquisa e desenvolvimento, com design completo para cada categoria, capaz de ser compatível com qualquer motor de passo ou servomotor, proporcionando uma compatibilidade mais precisa.
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Custo do frete:
Frete estimado por unidade. |
A negociar. |
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| Aplicativo: | Motor, Máquinas, Máquinas Agrícolas, Braço Robótico, Equipamento Mecânico |
|---|---|
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Instalação: | Tipo vertical |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
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Variações no projeto de caixas de engrenagens cicloidais
As caixas de engrenagens cicloidais apresentam diversos designs e configurações para atender a diferentes requisitos de aplicação. Algumas variações comuns incluem:
- Estágio único vs. múltiplos estágios: As caixas de engrenagens cicloidais podem ser projetadas como sistemas de estágio único ou de múltiplos estágios. Os projetos de estágio único oferecem uma relação de transmissão mais baixa e são adequados para aplicações com requisitos de torque moderados. Os projetos de múltiplos estágios proporcionam relações de transmissão mais altas e são usados para aplicações que exigem maior torque de saída.
- Arranjos de entrada e saída: As caixas de engrenagens cicloidais podem ter diversas configurações de entrada e saída, incluindo configurações coaxiais, em linha e em ângulo reto. Essas configurações determinam a orientação dos eixos de entrada e saída em relação um ao outro.
- Dimensões e capacidade de torque: Estão disponíveis caixas de engrenagens cicloidais de diferentes tamanhos para atender a uma ampla gama de requisitos de torque e potência. Os tamanhos menores são adequados para aplicações com espaço limitado, enquanto os tamanhos maiores suportam cargas de torque mais elevadas.
- Opções de montagem: As caixas de engrenagens cicloidais oferecem flexibilidade nas opções de montagem, incluindo montagem em base ou flange. Isso permite fácil integração em diferentes tipos de máquinas e equipamentos.
- Seleção de materiais: Dependendo das exigências da aplicação, as caixas de engrenagens cicloidais podem ser construídas com diversos materiais, como aço, alumínio e ligas metálicas. A escolha do material influencia a durabilidade e o desempenho da caixa de engrenagens em diferentes ambientes.
- Mecanismos de redução de reações adversas: Algumas caixas de engrenagens cicloidais apresentam mecanismos aprimorados de redução de folga para melhorar ainda mais a precisão e a exatidão em aplicações de controle de movimento.
Essas variações de projeto permitem que as caixas de engrenagens cicloidais sejam adaptadas a requisitos específicos de aplicação, tornando-as soluções versáteis para uma ampla gama de indústrias e máquinas.
Histórico do desenvolvimento do sistema de engrenagens cicloidais
A história dos sistemas de engrenagens cicloidais remonta à antiguidade, com diversas formas de engrenagens não circulares sendo utilizadas para aplicações específicas. O conceito do sistema de engrenagens cicloidais como o conhecemos hoje, no entanto, evoluiu ao longo de séculos de engenharia e inovação:
- Raízes ancestrais: O conceito de usar engrenagens não circulares remonta às civilizações antigas, onde dispositivos como o "Mecanismo de Anticítera" (c. 150-100 a.C.) empregavam arranjos de engrenagens não circulares.
- Mecanismos de came: Durante o Renascimento, engenheiros e inventores como Leonardo da Vinci exploraram mecanismos que envolviam cames e seguidores, precursores das engrenagens cicloidais modernas.
- Estudos sobre o movimento cicloidal: No século XIX, engenheiros e matemáticos como Franz Reuleaux e Robert Willis estudaram e desenvolveram mecanismos baseados nos princípios do movimento cicloidal.
- Primeiras caixas de engrenagens cicloidais: O desenvolvimento de sistemas de engrenagens cicloidais ganhou impulso no final do século XIX e início do século XX, com inventores como Emile Alluard e Louis André criando as primeiras formas de mecanismos e caixas de engrenagens cicloidais.
- Acionamento cicloidal: O termo "acionamento cicloidal" foi cunhado por James Watt no século XVIII, referindo-se a mecanismos que produzem um movimento semelhante a um círculo rolante.
- Caixas de engrenagens cicloidais modernas: O desenvolvimento de caixas de engrenagens cicloidais modernas foi ainda mais impulsionado por engenheiros como Ralph B. Heath, que patenteou o "Harmonic Drive" na década de 1950. Essa invenção representou um passo significativo no avanço e na comercialização de sistemas de engrenagens cicloidais de precisão.
- Avanços e aplicações: Ao longo das décadas, os sistemas de engrenagens cicloidais encontraram aplicações em robótica, aeroespacial, automação e outros campos que exigem compacidade, precisão e alta capacidade de torque.
A história do desenvolvimento dos sistemas de engrenagens cicloidais reflete as contribuições de muitos engenheiros e inventores que refinaram e aprimoraram a tecnologia ao longo do tempo. Hoje, as caixas de engrenagens cicloidais continuam a desempenhar um papel crucial em diversas indústrias e aplicações.
Princípio da engrenagem cicloidal
A engrenagem cicloidal é um mecanismo que utiliza o formato único dos discos cicloidais para transmitir movimento. O princípio envolve a interação entre dois componentes principais: a engrenagem e o disco. disco de entrada e o disco de saída.
O disco de entrada possui lóbulos com pinos, enquanto o disco de saída possui lóbulos com orifícios correspondentes. Os lóbulos em ambos os discos não são perfeitamente circulares, mas têm um formato cicloidal. À medida que o disco de entrada gira, os pinos em seus lóbulos se encaixam nos orifícios dos lóbulos do disco de saída.
À medida que o disco de entrada gira, os pinos se movem ao longo dos caminhos cicloidais, fazendo com que o disco de saída gire. A interação entre os pinos e os furos resulta em uma transferência de movimento suave e contínua. O formato exclusivo do perfil cicloidal garante que haja sempre pelo menos um ponto de contato entre os pinos e os furos, permitindo uma transmissão de torque eficiente e reduzindo o desgaste.
As engrenagens cicloidais oferecem vantagens como alta capacidade de torque, tamanho compacto e movimento preciso. No entanto, devido ao formato complexo dos componentes e ao engrenamento contínuo, a fabricação e a montagem de caixas de engrenagens cicloidais podem ser complexas.
Editor por CX 2023-09-12
