Popis produktu
OEM ODM Najlepšia cena Prevodovka s čelným ozubeným kolesom Planétový reduktor
Planétová prevodovka je druh reduktora so širokou všestrannosťou. Vnútorný prevod využíva proces cementácie a brúsenia alebo nitridácie z nízkouhlíkovej legovanej ocele. Planétová prevodovka sa vyznačuje malou konštrukčnou veľkosťou, veľkým výstupným krútiacim momentom, vysokým prevodovým pomerom, vysokou účinnosťou, bezpečným a spoľahlivým výkonom atď. Vnútorný prevod planétovej prevodovky možno rozdeliť na čelné ozubené koleso a špirálové ozubené koleso. Zákazníci si môžu vybrať správny presný reduktor podľa potrieb aplikácie.
Popis produktu
Popis:
(1). Výstupný hriadeľ je vyrobený z veľkorozmernej, s dvojitým ložiskom s veľkým rozpätím, výstupného hriadeľa a konzoly planétového ramena ako celku. Vstupný hriadeľ je umiestnený priamo na konzole planétového ramena, aby sa zabezpečila vysoká prevádzková presnosť a maximálna torzná tuhosť reduktora.
(2). Plášť a vnútorný ozubený veniec používajú integrovaný dizajn, kalenie a popúšťanie po spracovaní zubov, aby sa dosiahol vysoký krútiaci moment, vysoká presnosť a vysoká odolnosť proti opotrebovaniu. Okrem toho je povrch poniklovaný proti hrdzi, čím sa výrazne zvyšuje jeho odolnosť proti korózii.
(3). Planétová prevodovka využíva plný ihlový valec bez poistky na zväčšenie kontaktnej plochy, čo výrazne zvyšuje tuhosť konštrukcie a životnosť.
(4). Ozubené koleso je vyrobené z japonského dovážaného materiálu. Po procese rezania kovu sa vykonáva vákuové cementačné tepelné spracovanie na tvrdosť 58-62HRC. A potom sa odvaľovaním dosiahne najlepší tvar a smer zubov, aby sa zabezpečila vysoká presnosť ozubeného kolesa a dobrá rázová húževnatosť.
(5). Integrovaná konštrukcia vstupného hriadeľa a centrálneho kolesa s cieľom zlepšiť presnosť prevádzky reduktora.
Charakteristiky:
1. Výstup riadenia v pravom uhle realizovaný mechanizmom spätného chodu so špirálovým kužeľovým ozubeným kolesom
2. Montážna vzdialenosť špirálového kužeľového ozubeného kolesa je možné nastaviť a pracovný hluk je nižší
3. Je možné zvoliť pár brúsnych kužeľových ozubených kolies a pracovný zvuk je stabilnejší a tichší
4. Integrovaný dizajn, vysoká presnosť a vysoká tuhosť
5. Dvojitá konštrukcia nosiča planétovej klietky, vysoká spoľahlivosť, vhodná pre vysokorýchlostné a časté otáčanie CHINAMFG a spätné otáčanie
6. V porovnaní s príslušnou sériou štvorcových trupov má rovnaký výkon a vyššiu nákladovú efektívnosť.
7. Konštrukcia spojky, viac možností pripojenia, drážka pre kľúč sa dá otvoriť
8. Špirálový prevod, nízka spätná vôľa a presnejšie polohovanie
9. Rozsah veľkostí: 140-180
10. Rozsah pomeru: 3-100
11. Rozsah presnosti: 3-5 oblúkových minút (P1); 5-8 oblúkových minút (P2)
| Špecifikácie | PAR140 | PAR180 | |||
| Technické parametre | |||||
| Max. krútiaci moment | Nm | 1,5-násobok menovitého krútiaceho momentu | |||
| Krútiaci moment núdzového zastavenia | Nm | 2,5-násobok menovitého krútiaceho momentu | |||
| Max. radiálne zaťaženie | N | 9400 | 14500 | ||
| Maximálne axiálne zaťaženie | N | 4700 | 7250 | ||
| Torzná tuhosť | Nm/uhlovú minútu | 47 | 130 | ||
| Maximálna vstupná rýchlosť | otáčky za minútu | 6000 | 6000 | ||
| Menovitá vstupná rýchlosť | otáčky za minútu | 3000 | 3000 | ||
| Hluk | dB | ≤68 | ≤68 | ||
| Priemerná životnosť | hod. | 20000 | |||
| Účinnosť pri plnom zaťažení | % | L1≥95% L2≥90% | |||
| Vrátiť spätnú reakciu | P1 | L1 | arcmin | ≤5 | ≤5 |
| L2 | arcmin | ≤7 | ≤7 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤8 | ≤8 | |
| L2 | arcmin | ≤10 | ≤10 | ||
| Tabuľka momentov zotrvačnosti | L1 | 3 | kg*cm2 | 23.5 | 69.2 |
| 4 | kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 5 | kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 7 | kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 8 | kg*cm2 | 20.5 | / | ||
| 10 | kg*cm2 | 20.1 | 66.2 | ||
| 14 | kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| 20 | kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| L2 | 25 | kg*cm2 | 6.88 | 23.8 | |
| 30 | kg*cm2 | 7.1 | 22.2 | ||
| 35 | kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 40 | kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 50 | kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 70 | kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 100 | kg*cm2 | 6.34 | 21.6 | ||
| Technický parameter | Úroveň | Pomer | PAR140 | PAR180 | |
| Menovitý krútiaci moment | L1 | 3 | Nm | 360 | 880 |
| 4 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 5 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 7 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 8 | Nm | 440 | / | ||
| 10 | Nm | 360 | 1100 | ||
| L2 | 14 | Nm | / | 1100 | |
| 20 | Nm | / | 1100 | ||
| 25 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 30 | Nm | 360 | 880 | ||
| 35 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 40 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 50 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 70 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 100 | Nm | 360 | 1100 | ||
| Stupeň ochrany | IP65 | ||||
| Prevádzková teplota | °C | – 10 °C až -90 °C | |||
| Hmotnosť | L1 | kg | 20.8 | 41.9 | |
| L2 | kg | 26.5 | 54.8 | ||
Profil spoločnosti
Balenie a doprava
1. Dodacia lehota: 10-15 dní ako obvykle, 30 dní v rušnom období, bude závisieť od podrobného množstva objednávky;
2. Doručenie: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
Často kladené otázky
1. Kto sme?
Skupina Hefa sídli v meste Zhejiang v Číne od roku 1998 a má celkovo 3 dcérske spoločnosti. Hlavnými produktmi sú planétové prevodovky, remenice rozvodového remeňa, špirálové ozubené kolesá, čelné ozubené kolesá, ozubené tyče, ozubené vence, reťazové koleso, duté otočné plošiny, moduly atď.
2. Ako môžeme zaručiť kvalitu?
Pred hromadnou výrobou vždy predvýrobná vzorka;
Vždy záverečná kontrola pred odoslaním;
3. ako si vybrať vhodnú planétovú prevodovku?
V prvom rade potrebujeme, aby ste nám poskytli relevantné parametre. Ak máte výkres motora, umožní nám to rýchlejšie odporučiť vám vhodnú prevodovku. Ak nie, dúfame, že nám poskytnete nasledujúce parametre motora: výstupné otáčky, výstupný krútiaci moment, napätie, prúd, IP, hluk, prevádzkové podmienky, veľkosť a výkon motora atď.
4. prečo by ste si mali kúpiť od nás a nie od iných dodávateľov?
Sme 22-ročný výrobca skúseností s výrobou ozubených kolies, špecializujúci sa na výrobu všetkých druhov čelných/kužeľových/špirálových ozubených kolies, brúsnych ozubených kolies, ozubených hriadeľov, rozvodových kladiek, hrebeňov, planétových reduktorov, rozvodových remeňov a podobných častí prevodovky.
5. Aké služby vieme poskytnúť?
Akceptované dodacie podmienky: Fedex, DHL, UPS;
Akceptovaná platobná mena: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Akceptovaný typ platby: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Hovorený jazyk: angličtina, čínština, japončina
/* 22. január 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikácia: | Priemyselné |
|---|---|
| Rýchlosť: | Nízka rýchlosť |
| Funkcia: | Jazda |
| Ochrana krytu: | Uzavretý typ |
| Počet pólov: | 2 |
| Štartovací režim: | Priame online spustenie |
| Vzorky: |
US$ 1969/kus
1 kus (minimálna objednávka) | |
|---|
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
| Prispôsobená požiadavka |
|---|
Môžete uviesť príklady produktov z reálneho sveta, ktoré využívajú technológiu redukčných prevodov?
Určite! Technológia redukčných prevodov sa široko používa v rôznych odvetviach a produktoch na zvýšenie výkonu a efektívnosti. Tu je niekoľko príkladov z reálneho sveta:
1. Priemyselné stroje: Reduktory sa bežne používajú vo výrobných strojoch, ako sú dopravníkové systémy, zariadenia na manipuláciu s materiálom a montážne linky, kde pomáhajú regulovať rýchlosť a krútiaci moment pre presné operácie.
2. Veterné turbíny: Veterné turbíny využívajú redukčné prevody na transformáciu nízkej rýchlosti otáčania rotora veternej turbíny na vyššiu rýchlosť potrebnú na výrobu elektriny, čím optimalizujú premenu energie.
3. Automobilové prevodovky: Automobily používajú redukčné prevody ako súčasť svojich prevodoviek na optimalizáciu prenosu výkonu z motora na kolesá, čo umožňuje vozidlu efektívnu prevádzku pri rôznych rýchlostiach.
4. Robotika: Robotické systémy sa spoliehajú na redukčné prevody na riadenie pohybu a kĺbového spojenia robotických ramien, čo umožňuje presný a kontrolovaný pohyb pre rôzne aplikácie.
5. Tlačiarenské stroje: Reduktory sú neoddeliteľnou súčasťou tlačiarenských strojov a zabezpečujú presný a synchronizovaný pohyb tlačiarenských platní, valčekov a mechanizmov podávania papiera.
6. Dopravné pásy: Dopravníkové systémy v odvetviach ako baníctvo, poľnohospodárstvo a logistika používajú redukčné prevody na reguláciu pohybu materiálov pozdĺž dopravných pásov.
7. Baliace stroje: Reduktory hrajú kľúčovú úlohu v baliacich strojoch, pretože riadia rýchlosť a pohyb obalových materiálov, plniacich mechanizmov a tesniacich komponentov.
8. Žeriavy a kladkostroje: Žeriavy a kladkostroje sa spoliehajú na redukčné prevody, ktoré zdvíhajú ťažké bremená s presnosťou a kontrolou, čím sa zabezpečuje bezpečná a efektívna manipulácia s materiálom.
9. Čerpadlá a kompresory: Reduktory sa používajú v čerpadlách a kompresoroch na reguláciu prietoku a tlaku kvapaliny, čím sa optimalizuje spotreba energie v systémoch prepravy tekutín.
10. Poľnohospodárske vybavenie: Traktory a iné poľnohospodárske stroje používajú redukčné prevody na nastavenie rýchlosti a výkonu pri rôznych úlohách, ako je orba, sadenie a zber úrody.
Tieto príklady demonštrujú rozmanité aplikácie technológie redukčných prevodov v rôznych odvetviach a ukazujú ich úlohu pri zvyšovaní účinnosti, ovládania a výkonu v širokej škále produktov a systémov.
Akú úlohu hrajú prevodové pomery pri optimalizácii výkonu redukčných prevodov?
Prevodové pomery zohrávajú kľúčovú úlohu pri optimalizácii výkonu redukčných prevodov tým, že určujú vzťah medzi vstupnými a výstupnými rýchlosťami a krútiacimi momentmi. Prevodový pomer je pomer počtu zubov medzi dvoma ozubenými kolesami, ktoré sú do seba zapojené, a priamo ovplyvňuje mechanickú výhodu a účinnosť redukčného prevodu.
1. Prevod rýchlosti a krútiaceho momentu: Prevodové pomery umožňujú reduktorom meniť rýchlosť otáčania a krútiaci moment podľa potrieb konkrétnej aplikácie. Výberom vhodných prevodových pomerov môžu reduktory buď znížiť rýchlosť a zároveň zvýšiť krútiaci moment (zníženie rýchlosti), alebo zvýšiť rýchlosť a zároveň znížiť krútiaci moment (zvýšenie rýchlosti).
2. Mechanická výhoda: Reduktory využívajú prevodové pomery na zabezpečenie mechanickej výhody. V konfiguráciách s redukciou rýchlosti má vyšší prevodový pomer za následok väčšiu mechanickú výhodu, čo umožňuje výstupnému hriadeľu dodávať vyšší krútiaci moment pri nižších otáčkach. To je výhodné pre aplikácie vyžadujúce zvýšenú silu alebo krútiaci moment, ako sú ťažké stroje alebo dopravníkové systémy.
3. Účinnosť: Optimálne prevodové pomery prispievajú k vyššej účinnosti redukčných prevodov. Rozložením zaťaženia na viacero zubov ozubeného kolesa minimalizujú redukčné prevody s vhodnými prevodovými pomermi namáhanie a opotrebovanie jednotlivých zubov ozubeného kolesa, čo vedie k zlepšeniu celkovej účinnosti a predĺženiu životnosti.
4. Prispôsobenie rýchlosti: Prevodové pomery umožňujú reduktorom prispôsobiť otáčky vstupných a výstupných hriadeľov. To je kľúčové v aplikáciách, kde je potrebná presná synchronizácia otáčok, ako napríklad v dopravníkoch, robotike a výrobných procesoch.
Pri výbere prevodových pomerov pre redukčný prevod je dôležité zvážiť špecifické požiadavky aplikácie vrátane požadovaných otáčok, krútiaceho momentu, účinnosti a mechanickej výhody. Správne zvolené prevodové pomery zvyšujú celkový výkon a spoľahlivosť redukčných prevodov v širokej škále priemyselných a mechanických systémov.
Ako zvládajú reduktory prevodov zmeny vstupných a výstupných rýchlostí?
Reduktory sú navrhnuté tak, aby zvládali zmeny vstupných a výstupných rýchlostí pomocou rôznych prevodových pomerov a konfigurácií. Dosahujú to využitím vzájomne zaberajúcich ozubených kolies rôznych veľkostí na prenos krútiaceho momentu a reguláciu rýchlosti otáčania.
Základný princíp spočíva v spojení dvoch alebo viacerých ozubených kolies s rôznym počtom zubov. Keď väčšie ozubené koleso (hnacie ozubené koleso) zaberá s menším ozubeným kolesom (hnané ozubené koleso), rýchlosť otáčania hnaného ozubeného kolesa sa znižuje, zatiaľ čo krútiaci moment sa zvyšuje. Toto zníženie rýchlosti a zvýšenie krútiaceho momentu umožňuje reduktorom efektívne sa prispôsobiť zmenám vstupných a výstupných rýchlostí.
Prevodový pomer je kritickým faktorom pri určovaní toho, o koľko sa zmení rýchlosť a krútiaci moment. Vypočíta sa vydelením počtu zubov na hnanom ozubenom kolese počtom zubov na hnacom ozubenom kolese. Vyšší prevodový pomer má za následok väčšie zníženie rýchlosti a úmerné zvýšenie krútiaceho momentu.
Planétové reduktory, bežný typ, používajú kombináciu ozubených kolies vrátane centrálnych, planétových a korunových ozubených kolies na dosiahnutie rôznych znížení rýchlosti a zvýšení krútiaceho momentu. Táto konštrukcia poskytuje všestrannosť pri zvládaní zmien požiadaviek na rýchlosť a krútiaci moment.
Stručne povedané, redukčné prevody zvládajú zmeny vstupných a výstupných rýchlostí pomocou špecifických prevodových pomerov a usporiadaní prevodov, ktoré im umožňujú efektívne prenášať výkon a riadiť charakteristiky pohybu podľa potrieb aplikácie.
editor od CX 2024-05-03
