Popis produktu
Popis produktu
Ten/Ta/To Gear box manufacturers supply 20E micro cycloidal pin gear reducer is the flange output type, so it is also called the flange output reducer, the design determines that it can allow the load to directly act on the output flange or shell, can be directly connected with the motor. The core part of the reducer is cycloid gear, the gear is a curved design of R Angle tooth structure, the teeth are large and rounded, through the complex meshing and high precision roller pin, to achieve higher transmission accuracy at the same time, but also maintain a small size and high speed ratio, in the case of high speed operation, R Angle tooth design more wear resistant and anti-out, the most suitable for frequent positive and negative rotation and other work.
Fubao RV reducer adopts this unique flange design. In addition to meeting customers’ needs for flange output, a shaft is added to the flange surface, which can be converted into the same shaft output form as planet reducer, meeting customers’ needs for shaft output with higher accuracy (≤1 arc-minute).
WRD series reducer features:
1. High reliability
2. High stiffness
3. High precision
4. Large torque
5, support large load
6. Easy to use
WRD series reducer parameter:
| Číslo modelu | WRD-6E | WRD-20E | WRD-40E | WRD-80E | WRD-160E | WRD-320E |
| Deceleration ratio | 31-103 | 41-161 | 41-153 | 41-153 | 66-171 | 66-185 |
| Jmenovitý točivý moment | 196 | 882 | 1666 | 2156 | 3920 | 7056 |
| Instantaneous maximum allowable torque Nm | 392 | 1764 | 3332 | 4312 | 7840 | 14112 |
| Maximum backgap Arc-min | ≤1.5 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
Product Display
Product Characteristics
Detailní fotografie
Parametry produktu
Application Case
Profil společnosti
HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. was established in 2008. Is a collection of scientific research, sales, service in 1 of the transmission device product supplier, committed to provide customers with good products and automation system solutions.
The company has a complete precision reducer design, production capacity. Set R & D, manufacturing, assembly, sales in one, in the field of gear manufacturing has more than 10 years of experience. With strong manufacturing capacity, it can steadily and continuously produce high-quality precision reducer products.
Často kladené otázky
Otázka: Doba výměny maziva v reduktoru
A: Při utěsnění odpovídajícího množství maziva a provozu reduktoru je standardní doba výměny 20 000 hodin v závislosti na stavu stárnutí maziva. Kromě toho, pokud je mazivo znečištěno nebo používáno při okolní teplotě (nad 40 °C), zkontrolujte stárnutí a znečištění maziva a uveďte dobu výměny.
Otázka: Dodací lhůta
A: Fubao má více než 2000 výrobní základnu, denní produkci více než 1000 kusů, standardní modely do 7 dnů od dodání.
Otázka: Výběr reduktoru
A: Fubao poskytuje profesionální poradenství při výběru produktů s vyšším stupněm shody produktů, vyšší cenovou relací a vyšší mírou využití.
Otázka: Rozsah použití reduktoru
A: Fubao má profesionální výzkumný a vývojový tým, kompletní design kategorie, dokáže se shodovat s jakýmkoli krokovým motorem, servomotorem a dosahuje přesnějšího párování.
|
Náklady na dopravu:
Odhadovaná přeprava za jednotku. |
K jednání |
|---|
| Aplikace: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Robot Armmechanical Equipment |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Vertikální typ |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Variace v konstrukci cykloidní převodovky
Cykloidní převodovky se dodávají v různých provedeních a konfiguracích, aby vyhovovaly požadavkům různých aplikací. Mezi běžné varianty patří:
- Jednostupňový vs. vícestupňový: Cykloidní převodovky mohou být navrženy jako jednostupňové nebo vícestupňové systémy. Jednostupňové konstrukce nabízejí nižší převodový poměr a jsou vhodné pro aplikace se středními požadavky na točivý moment. Vícestupňové konstrukce poskytují vyšší převodové poměry a používají se pro aplikace vyžadující vyšší točivý moment.
- Uspořádání vstupů a výstupů: Cykloidní převodovky mohou mít různá uspořádání vstupu a výstupu, včetně koaxiálního, řadového a pravoúhlého uspořádání. Tato uspořádání určují vzájemnou orientaci vstupního a výstupního hřídele.
- Velikost a točivý moment: K dispozici jsou různé velikosti cykloidních převodovek, které vyhovují širokému rozsahu požadavků na točivý moment a výkon. Menší velikosti jsou vhodné pro aplikace s omezeným prostorem, zatímco větší velikosti zvládají vyšší točivé momenty.
- Možnosti montáže: Cykloidní převodovky nabízejí flexibilitu v možnostech montáže, včetně montáže na základnu nebo přírubu. To umožňuje snadnou integraci do různých typů strojů a zařízení.
- Výběr materiálu: V závislosti na požadavcích aplikace mohou být cykloidní převodovky vyrobeny z různých materiálů, jako je ocel, hliník a slitiny. Výběr materiálu ovlivňuje trvanlivost a výkon převodovky v různých prostředích.
- Mechanismy pro snížení zpětné reakce: Některé cykloidní převodovky jsou vybaveny vylepšenými mechanismy pro snížení vůle, které dále zlepšují přesnost a správnost v aplikacích řízení pohybu.
Díky těmto konstrukčním variacím je možné cykloidní převodovky přizpůsobit specifickým požadavkům aplikace, což z nich činí všestranná řešení pro širokou škálu průmyslových odvětví a strojů.
Historie vývoje cykloidních převodových systémů
Historie cykloidních ozubených kol sahá až do starověku, kdy se pro specializované aplikace používaly různé formy nekruhových ozubených kol. Koncept cykloidního ozubeného kola, jak ho známe dnes, se však vyvíjel v průběhu staletí inženýrství a inovací:
- Starověké kořeny: Koncept používání nekruhových ozubených kol lze vysledovat až do starověkých civilizací, kde zařízení jako „Antikytherský mechanismus“ (cca 150–100 př. n. l.) používala nekruhová ozubená kola.
- Vačkové mechanismy: Během renesance inženýři a vynálezci jako Leonardo da Vinci zkoumali mechanismy zahrnující vačky a zdvihátka, které jsou předchůdci moderních cykloidních ozubených kol.
- Studie cykloidního pohybu: V 19. století inženýři a matematici jako Franz Reuleaux a Robert Willis studovali a vyvíjeli mechanismy založené na principech cykloidního pohybu.
- Rané cykloidní převodovky: Vývoj cykloidních převodových systémů nabral na obrátkách na konci 19. a začátku 20. století, kdy vynálezci jako Emile Alluard a Louis André vytvořili rané formy cykloidních převodových mechanismů a převodovek.
- Cykloidní pohon: Termín „cykloidní pohon“ zavedl James Watt v 18. století a označoval mechanismy, které vytvářejí pohyb připomínající valící se kružnici.
- Moderní cykloidní převodovky: Vývoj moderních cykloidních převodovek dále rozvíjeli inženýři jako Ralph B. Heath, který si v 50. letech 20. století nechal patentovat „harmonický pohon“. Tento vynález znamenal významný krok v rozvoji a komercializaci přesných cykloidních převodových systémů.
- Pokroky a aplikace: V průběhu desetiletí našly cykloidní převodové systémy uplatnění v robotice, letectví a kosmonautice, automatizaci a dalších oblastech, které vyžadují kompaktnost, přesnost a vysoký točivý moment.
Historie vývoje cykloidních převodovek odráží přínos mnoha inženýrů a vynálezců, kteří tuto technologii v průběhu času zdokonalovali a vylepšovali. Cykloidní převodovky i dnes hrají klíčovou roli v různých průmyslových odvětvích a aplikacích.
Princip cykloidního převodu
Cykloidní převod je mechanismus, který využívá jedinečný tvar cykloidních kotoučů k dosažení přenosu pohybu. Princip zahrnuje interakci mezi dvěma hlavními komponenty: vstupní disk a výstupní disk.
Vstupní kotouč má výstupní laloky s čepy, zatímco výstupní kotouč má výstupní laloky s odpovídajícími otvory. Laloky na obou kotoučích nejsou dokonale kruhové, ale mají tvar cykloidu. Jak se vstupní kotouč otáčí, čepy na jeho výstupních lalocích zabírají s otvory v výstupních lalocích.
Jak se vstupní kotouč otáčí, čepy se pohybují po cykloidních drahách, což způsobuje otáčení výstupního kotouče. Interakce mezi čepy a otvory vede k plynulému a nepřetržitému přenosu pohybu. Unikátní tvar cykloidního profilu zajišťuje, že mezi čepy a otvory je vždy alespoň jeden bod kontaktu, což umožňuje efektivní přenos krouticího momentu a snižuje opotřebení.
Cykloidní převodovky poskytují výhody, jako je vysoký točivý moment, kompaktní rozměry a přesný pohyb. Vzhledem ke složitému tvaru součástí a jejich nepřetržitému záběru však může být výroba a montáž cykloidních převodovek složitá.
editor od CX 2023-09-12
