Deskripsyon sa Produkto
25r/m 1.2KW 190BX RVE Series Collaborative Robot High Precision Cycloidal Gearbox For Agricultural Machinery
Model:190BX-RVE
Dugang nga Kodigo ug Espesipikasyon:
| Seryeng E | Serye sa C | ||||
| Kodigo | Dimensyon sa outline | Kinatibuk-ang modelo | Kodigo | Dimensyon sa outline | Ang orihinal nga kodigo |
| 120 | Φ122 | 6E | 10C | Φ145 | 150 |
| 150 | Φ145 | 20E | 27C | Φ181 | 180 |
| 190 | Φ190 | 40E | 50C | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80E | 100C | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110E | 200C | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160E | 320C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320E | 500C | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450E | |||
Gear ratio ug espesipikasyon
| Seryeng E | Serye sa C | ||
| Kodigo | Ratio sa Pagkunhod | Bag-ong kodigo | Ratio sa pagkunhod sa monomer |
| 120 | 43,53.5,59,79,103 | 10CBX | 27.00 |
| 150 | 81,105,121,141,161 | 27CBX | 36.57 |
| 190 | 81,105,121,153 | 50CBX | 32.54 |
| 220 | 81,101,121,153 | 100CBX | 36.75 |
| 250 | 81,111,161,175.28 | 200CBX | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,145,171 | 320CBX | 35.61 |
| 320 | 81,101,118.5,129,141,171,185 | 500CBX | 37.34 |
| 370 | 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4 | ||
| Mubo nga sulat 1: E series, sama sa output sa shell (pin shell), ang katugbang nga reduction ratio sa 1 | |||
| Mubo nga sulat 2: Ang C series gear ratio nagtumong sa motor nga gi-install sa casing sa reduction ratio, kung gi-install sa output flange side, ang katugbang nga reduction ratio sa 1 | |||
Kodigo sa tipo sa pagpaubos
REV: pangunang bearing nga gitukod sa E type
RVC: haw-ang nga tipo
REA: nga adunay input flange nga tipo E
RCA: nga adunay input flange hollow type
Aplikasyon:
Impormasyon sa Kompanya
Mga Kanunayng Pangutana
Q: Unsa ang imong mga pangunang produkto?
A: Sa pagkakaron, naghimo kami og Brushed Dc Motors, Brushed Dc Gear Motors, Planetary Dc Gear Motors, Brushless Dc Motors, Stepper motors, Ac Motors ug High Precision Planetary Gear Box ug uban pa. Mahimo nimong susihon ang mga espesipikasyon sa mga motor sa ibabaw sa among website ug mahimo ka usab nga mag-email kanamo aron irekomenda ang gikinahanglan nga mga motor sumala sa imong espesipikasyon.
P: Unsaon pagpili sa angay nga motor?
A: Kon duna kay mga hulagway o drowing sa motor nga ipakita kanamo, o kon duna kay detalyadong mga detalye sama sa boltahe, katulin, torque, gidak-on sa motor, paagi sa pagtrabaho sa motor, gikinahanglan nga tibuok kinabuhi ug lebel sa kasaba, ug uban pa, palihug ayaw pagpanuko sa pagpahibalo kanamo, aron among irekomendar ang angay nga motor sumala sa imong hangyo.
P: Naa ba kay customized nga serbisyo para sa imong standard nga mga motor?
A: Oo, mahimo namong ipasibo ang boltahe, gikusgon, torque ug gidak-on/porma sa shaft sumala sa imong hangyo. Kung kinahanglan nimo ang dugang nga mga alambre/kable nga i-solder sa terminal o kinahanglan nga magdugang og mga konektor, o mga capacitor o EMC, mahimo usab namo kini.
P: Naa ba kay indibidwal nga serbisyo sa pagdesinyo para sa mga motor?
A: Oo, gusto namong magdisenyo og mga motor nga tagsa-tagsa para sa among mga kustomer, apan basin magkinahanglan kini og gasto sa pagpalambo sa agup-op ug bayad sa disenyo.
P: Unsa ang imong lead time?
A: Sa kinatibuk-an, ang among regular nga standard nga produkto magkinahanglan og 15-30 ka adlaw, mas dugay gamay para sa customized nga mga produkto. Apan flexible kaayo mi sa lead time, kini magdepende sa piho nga mga order.
Palihug kontaka kami kung aduna kay detalyado nga mga hangyo, salamat!
| Aplikasyon: | Makinarya, Robotiko |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Bertikal nga Tipo |
| Layout: | Koaksial |
| Porma sa Gear: | Silindrikong Himan |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Mga Materyales nga Gigamit sa Paggama sa Cycloidal Gearboxes
Ang mga cycloidal gearbox gihimo gamit ang lainlaing mga materyales aron masiguro ang kalig-on, kusog, ug episyente nga operasyon. Ang pipila ka kasagarang mga materyales nga gigamit naglakip sa:
- Asero: Ang asero usa ka popular nga kapilian tungod sa taas nga kusog ug kalig-on niini. Makasugakod kini sa bug-at nga mga karga ug naghatag og maayo kaayong resistensya sa pagkaguba, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon sa industriya.
- Aluminyo: Ang aluminum gipili tungod sa gaan nga mga kinaiya niini ug resistensya sa taya. Kasagaran kini gigamit sa mga aplikasyon diin ang gibug-aton usa ka kabalaka, sama sa aerospace ug robotics.
- Puthaw nga Gihulma: Ang cast iron maayo mopagawas sa kainit ug nailhan tungod sa taas nga resistensya niini sa pagkaguba ug pagka-shock. Kasagaran kini gigamit sa mga heavy-duty nga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga torque ug kusog.
- Mga haluang metal: Nagkalain-laing kombinasyon sa haluang metal ang magamit aron mapausbaw ang espesipikong mga kabtangan sama sa resistensya sa taya, resistensya sa kainit, ug kusog.
- Mga Plastik ug mga Komposit: Sa pipila ka mga kaso, ang plastik o mga composite nga materyales mahimong gamiton, labi na sa mga aplikasyon diin ang ubos nga kasaba, gaan nga konstruksyon, ug resistensya sa taya hinungdanon.
Ang pagpili sa materyal nagdepende sa mga butang sama sa torque, katulin, kondisyon sa palibot, ug gitinguha nga mga kinaiya sa performance sa aplikasyon. Ang matag materyal nagtanyag og talagsaon nga hugpong sa mga bentaha, nga nagtugot sa mga cycloidal gearbox nga ipasibo aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon sa industriya.
Kasaysayan sa Pag-uswag sa Cycloidal Gear System
Ang kasaysayan sa mga cycloidal gear system nagsugod pa sa karaang panahon, diin ang nagkalain-laing porma sa dili-sirkular nga mga gear gigamit alang sa espesyal nga mga aplikasyon. Bisan pa, ang konsepto sa cycloidal gear system nga atong nailhan karon miuswag sulod sa mga siglo sa inhenyeriya ug inobasyon:
- Karaang mga Gamot: Ang konsepto sa paggamit sa mga dili-sirkular nga gears masubay balik sa karaang mga sibilisasyon, diin ang mga aparato sama sa "Antikythera Mechanism" (c. 150-100 BC) migamit og mga dili-sirkular nga gear arrangement.
- Mga Mekanismo sa Cam: Atol sa Renaissance, ang mga inhenyero ug imbentor sama ni Leonardo da Vinci nagsuhid sa mga mekanismo nga naglambigit sa mga cam ug follower, nga mga pasiuna sa modernong cycloidal gears.
- Mga Pagtuon sa Paglihok sa Sikloid: Sa ika-19 nga siglo, ang mga inhenyero ug matematiko sama nila ni Franz Reuleaux ug Robert Willis nagtuon ug nagpalambo sa mga mekanismo base sa mga prinsipyo sa cycloidal motion.
- Mga Sayong Cycloidal Gearbox: Ang pag-uswag sa mga sistema sa cycloidal gear nakakuha og momentum sa ulahing bahin sa ika-19 ug sayong bahin sa ika-20 nga siglo, uban sa mga imbentor sama nila ni Emile Alluard ug Louis André nga nagmugna og mga sayo nga porma sa mga mekanismo sa cycloidal gear ug mga gearbox.
- Pagmaneho sa Sikloid: Ang terminong "cycloidal drive" gimugna ni James Watt niadtong ika-18 nga siglo, nga nagtumong sa mga mekanismo nga nagpatunghag lihok nga susama sa usa ka nagligid nga lingin.
- Modernong mga Cycloidal Gearbox: Ang pag-uswag sa modernong mga cycloidal gearbox gipauswag pa sa mga inhenyero sama ni Ralph B. Heath, kinsa nagpatent sa "Harmonic Drive" niadtong 1950s. Kini nga imbensyon nagtimaan sa usa ka hinungdanon nga lakang sa pag-uswag ug komersyalisasyon sa mga sistema sa precision cycloidal gear.
- Mga Pag-uswag ug Aplikasyon: Sulod sa mga dekada, ang mga sistema sa gear sa cycloidal nakakaplag mga aplikasyon sa robotics, aerospace, automation, ug uban pang mga natad nga nanginahanglan og compactness, precision, ug taas nga kapabilidad sa torque.
Ang kasaysayan sa pag-uswag sa cycloidal gear system nagpakita sa mga kontribusyon sa daghang mga inhenyero ug imbentor nga nagpino ug nag-uswag sa teknolohiya sa paglabay sa panahon. Karon, ang mga cycloidal gearbox nagpadayon sa pagdula og hinungdanon nga papel sa lainlaing mga industriya ug aplikasyon.
Mga Disbentaha sa Paggamit sa Cycloidal Gearbox
Samtang ang mga cycloidal gearbox nagtanyag lainlaing mga bentaha, aduna usab kini pipila ka mga disbentaha nga kinahanglan tagdon:
- Mas Ubos nga Epektibo sa Taas nga mga Tulin: Ang mga cycloidal gearbox mahimong makasinati og pagkunhod sa kahusayan sa taas nga tulin tungod sa dugang nga friction ug rolling resistance.
- Komplikado nga Disenyo: Ang internal nga pagkahan-ay sa mga pin, lobe, ug bearings mahimong moresulta sa usa ka medyo komplikado nga disenyo, nga mahimong mosangpot sa mas taas nga gasto sa paggama ug mga hagit sa pagmentinar.
- Limitado nga Rate sa Gear Range: Ang mga cycloidal gearbox mahimong adunay mga limitasyon sa pagkab-ot sa taas kaayo nga gear ratios, nga mahimong makaapekto sa ilang kaangayan alang sa pipila ka mga aplikasyon.
- Gasto: Ang espesyal nga disenyo ug paggama sa katukma nga nalambigit sa paghimo og mga cycloidal gearbox mahimong mosangpot sa mas taas nga gasto sa unahan kon itandi sa ubang mga tipo sa gearbox.
- Pagmugna og Kasaba: Samtang sa kasagaran mas hilom kay sa ubang mga matang sa gearbox, ang mga cycloidal gearbox mahimo gihapon nga makahimo og kasaba atol sa operasyon, nga mahimong kinahanglan nga sulbaron sa mga aplikasyon nga sensitibo sa kasaba.
- Anaa: Ang mga cycloidal gearbox mahimong dili kaayo kaylap nga magamit sama sa ubang mga tipo sa gearbox, nga posibleng mosangput sa mas taas nga oras sa pag-andam ug pag-ilis sa mga piyesa.
- Limitado nga Pag-adjust sa Backlash: Samtang ang mga cycloidal gearbox adunay gamay nga backlash, ang pag-adjust o pag-fine-tune sa backlash mahimong mas lisud kon itandi sa ubang mga tipo sa gearbox.
Bisan pa niini nga mga disbentaha, ang mga cycloidal gearbox nagpabilin nga usa ka bililhon nga kapilian alang sa piho nga mga aplikasyon diin ang ilang talagsaon nga mga bentaha labaw pa sa mga disbentaha.
editor by CX 2023-10-26
