Descrição do produto
Caixa de engrenagens cicloidal de alta precisão para robô colaborativo da série 190BX RVE, 25 rpm e 1,2 kW, para máquinas agrícolas.
Modelo: 190BX-RVE
Mais código e especificações:
| Série E | Série C | ||||
| Código | Dimensão do contorno | Modelo geral | Código | Dimensão do contorno | O código original |
| 120 | Φ122 | 6E | 10C | Φ145 | 150 |
| 150 | Φ145 | 20E | 27C | Φ181 | 180 |
| 190 | Φ190 | 40E | 50°C | Φ222 | 220 |
| 220 | Φ222 | 80E | 100°C | Φ250 | 250 |
| 250 | Φ244 | 110E | 200°C | Φ345 | 350 |
| 280 | Φ280 | 160E | 320C | Φ440 | 440 |
| 320 | Φ325 | 320E | 500°C | Φ520 | 520 |
| 370 | Φ370 | 450E | |||
Relação de transmissão e especificações
| Série E | Série C | ||
| Código | Taxa de redução | Novo código | taxa de redução do monômero |
| 120 | 43,53.5,59,79,103 | 10CBX | 27.00 |
| 150 | 81,105,121,141,161 | 27CBX | 36.57 |
| 190 | 81,105,121,153 | 50CBX | 32.54 |
| 220 | 81,101,121,153 | 100CBX | 36.75 |
| 250 | 81,111,161,175.28 | 200CBX | 34.86 |
| 280 | 81,101,129,145,171 | 320CBX | 35.61 |
| 320 | 81,101,118.5,129,141,171,185 | 500CBX | 37.34 |
| 370 | 81,101,118.5,129,154.8,171,192.4 | ||
| Nota 1: Série E, como por exemplo, pela saída do invólucro (invólucro do pino), a taxa de redução correspondente é de 1. | |||
| Nota 2: A relação de transmissão da série C refere-se à relação de redução do motor instalado na carcaça. Se instalado no lado do flange de saída, a relação de redução correspondente é 1. | |||
Código do tipo de redutor
REV: rolamento principal embutido tipo E
RVC: tipo oco
REA: com flange de entrada tipo E
RCA: com flange de entrada tipo oco
Aplicativo:
Informações da empresa
Perguntas frequentes
P: Quais são os seus principais produtos?
A: Atualmente, produzimos motores CC com escovas, motores CC com engrenagens, motores CC com engrenagens planetárias, motores CC sem escovas, motores de passo, motores CA e caixas de engrenagens planetárias de alta precisão, entre outros. Você pode consultar as especificações desses motores em nosso site e também pode nos enviar um e-mail para que possamos recomendar os motores que você precisa, de acordo com suas especificações.
P: Como selecionar um motor adequado?
A: Se você tiver fotos ou desenhos do motor para nos mostrar, ou especificações detalhadas como voltagem, velocidade, torque, tamanho do motor, modo de operação, vida útil necessária e nível de ruído, etc., não hesite em nos informar. Assim, poderemos recomendar o motor mais adequado às suas necessidades.
P: Vocês oferecem algum serviço personalizado para seus motores padrão?
R: Sim, podemos personalizar de acordo com sua solicitação a voltagem, a velocidade, o torque e o tamanho/formato do eixo. Se precisar de fios/cabos adicionais soldados no terminal, ou se precisar adicionar conectores, capacitores ou componentes EMC, também podemos fazer isso.
P: Vocês oferecem um serviço de projeto personalizado para motores?
A: Sim, gostaríamos de projetar motores individualmente para nossos clientes, mas isso pode exigir custos de desenvolvimento de moldes e de projeto.
P: Qual é o prazo de entrega?
R: De modo geral, nossos produtos padrão precisam de 15 a 30 dias para serem produzidos, e um pouco mais para produtos personalizados. No entanto, somos bastante flexíveis quanto ao prazo de entrega, que dependerá dos pedidos específicos.
Entre em contato conosco se tiver alguma solicitação específica, obrigado!
| Aplicativo: | Maquinaria, Robótica |
|---|---|
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Instalação: | Tipo vertical |
| Layout: | Coaxial |
| Formato da engrenagem: | Engrenagem cilíndrica |
| Etapa: | Passo Duplo |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Materiais utilizados na fabricação de caixas de engrenagens cicloidais
As caixas de engrenagens cicloidais são construídas com diversos materiais para garantir durabilidade, resistência e operação eficiente. Alguns materiais comuns utilizados incluem:
- Aço: O aço é uma escolha popular devido à sua alta resistência e durabilidade. Ele suporta cargas pesadas e oferece excelente resistência ao desgaste, tornando-o adequado para aplicações industriais.
- Alumínio: O alumínio é escolhido por suas propriedades de leveza e resistência à corrosão. É frequentemente usado em aplicações onde o peso é uma preocupação, como na indústria aeroespacial e na robótica.
- Ferro fundido: O ferro fundido oferece boa dissipação de calor e é conhecido por sua alta resistência ao desgaste e a impactos. É comumente usado em aplicações de alta resistência que exigem alto torque e força.
- Ligas metálicas: Diversas combinações de ligas podem ser usadas para aprimorar propriedades específicas, como resistência à corrosão, resistência ao calor e resistência mecânica.
- Plásticos e materiais compósitos: Em alguns casos, podem ser utilizados materiais plásticos ou compósitos, particularmente em aplicações onde baixo ruído, construção leve e resistência à corrosão são essenciais.
A seleção do material depende de fatores como o torque da aplicação, a velocidade, as condições ambientais e as características de desempenho desejadas. Cada material oferece um conjunto único de vantagens, permitindo que as caixas de engrenagens cicloidais sejam personalizadas para atender a diversas necessidades industriais.
Histórico do desenvolvimento do sistema de engrenagens cicloidais
A história dos sistemas de engrenagens cicloidais remonta à antiguidade, com diversas formas de engrenagens não circulares sendo utilizadas para aplicações específicas. O conceito do sistema de engrenagens cicloidais como o conhecemos hoje, no entanto, evoluiu ao longo de séculos de engenharia e inovação:
- Raízes ancestrais: O conceito de usar engrenagens não circulares remonta às civilizações antigas, onde dispositivos como o "Mecanismo de Anticítera" (c. 150-100 a.C.) empregavam arranjos de engrenagens não circulares.
- Mecanismos de came: Durante o Renascimento, engenheiros e inventores como Leonardo da Vinci exploraram mecanismos que envolviam cames e seguidores, precursores das engrenagens cicloidais modernas.
- Estudos sobre o movimento cicloidal: No século XIX, engenheiros e matemáticos como Franz Reuleaux e Robert Willis estudaram e desenvolveram mecanismos baseados nos princípios do movimento cicloidal.
- Primeiras caixas de engrenagens cicloidais: O desenvolvimento de sistemas de engrenagens cicloidais ganhou impulso no final do século XIX e início do século XX, com inventores como Emile Alluard e Louis André criando as primeiras formas de mecanismos e caixas de engrenagens cicloidais.
- Acionamento cicloidal: O termo "acionamento cicloidal" foi cunhado por James Watt no século XVIII, referindo-se a mecanismos que produzem um movimento semelhante a um círculo rolante.
- Caixas de engrenagens cicloidais modernas: O desenvolvimento de caixas de engrenagens cicloidais modernas foi ainda mais impulsionado por engenheiros como Ralph B. Heath, que patenteou o "Harmonic Drive" na década de 1950. Essa invenção representou um passo significativo no avanço e na comercialização de sistemas de engrenagens cicloidais de precisão.
- Avanços e aplicações: Ao longo das décadas, os sistemas de engrenagens cicloidais encontraram aplicações em robótica, aeroespacial, automação e outros campos que exigem compacidade, precisão e alta capacidade de torque.
A história do desenvolvimento dos sistemas de engrenagens cicloidais reflete as contribuições de muitos engenheiros e inventores que refinaram e aprimoraram a tecnologia ao longo do tempo. Hoje, as caixas de engrenagens cicloidais continuam a desempenhar um papel crucial em diversas indústrias e aplicações.
Desvantagens de usar uma caixa de engrenagens cicloidal
Embora as caixas de engrenagens cicloidais ofereçam diversas vantagens, elas também apresentam algumas desvantagens que devem ser consideradas:
- Menor eficiência em altas velocidades: As caixas de engrenagens cicloidais podem apresentar uma diminuição de eficiência em altas velocidades devido ao aumento do atrito e da resistência ao rolamento.
- Projeto complexo: A disposição interna de pinos, lóbulos e rolamentos pode resultar em um projeto relativamente complexo, o que pode levar a custos de fabricação mais elevados e desafios de manutenção.
- Faixa de relação de transmissão limitada: As caixas de engrenagens cicloidais podem apresentar limitações em termos de obtenção de relações de transmissão muito elevadas, o que pode afetar sua adequação para determinadas aplicações.
- Custo: O projeto especializado e a fabricação de precisão envolvidos na produção de caixas de engrenagens cicloidais podem resultar em custos iniciais mais elevados em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens.
- Geração de ruído: Embora geralmente mais silenciosas do que outros tipos de caixas de engrenagens, as caixas de engrenagens cicloidais ainda podem produzir ruído durante o funcionamento, o que pode precisar ser levado em consideração em aplicações sensíveis ao ruído.
- Disponibilidade: As caixas de engrenagens cicloidais podem não ser tão amplamente disponíveis quanto outros tipos de caixas de engrenagens, o que pode levar a prazos de entrega mais longos para aquisição e peças de reposição.
- Ajuste de folga limitado: Embora as caixas de engrenagens cicloidais tenham folga mínima, ajustar ou calibrar essa folga pode ser mais desafiador em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens.
Apesar dessas desvantagens, as caixas de engrenagens cicloidais continuam sendo uma opção valiosa para aplicações específicas, onde suas vantagens exclusivas superam os inconvenientes.
Editor por CX 2023-10-26
