Produktbeskrivelse
OEM ODM Bedste Pris Transmission Spur Gear Planetary Reducer
Planetgearkassen er en type reduktionsgear med bred alsidighed. Det indre gear anvender lavkulstoflegeret stål, karburering, bratkøling og slibning eller nitrering. Planetgearkassen har karakteristika som lille strukturstørrelse, stort udgangsmoment, højt hastighedsforhold, høj effektivitet, sikker og pålidelig ydeevne osv. Det indre gear i planetgearkassen kan opdeles i cylindrisk gear og spiralformet gear. Kunderne kan vælge den rigtige præcisionsreduktionsgear i henhold til applikationens behov.
Produktbeskrivelse
Beskrivelse:
(1). Udgangsakslen er lavet af et stort dobbeltlejedesign med stor spændvidde, både udgangsaksel og planetarmsbeslag. Indgangsakslen er placeret direkte på planetarmsbeslaget for at sikre, at reduktionsgearet har høj driftsnøjagtighed og maksimal vridningsstivhed.
(2). Skallen og det indre ringgear bruger integreret design, bratkøling og hærdning efter bearbejdning af tænderne, så det kan opnå højt drejningsmoment, høj præcision og høj slidstyrke. Desuden er overfladen forniklet og rustbeskyttet, hvilket forbedrer korrosionsbestandigheden betydeligt.
(3). Planetgearkassen anvender fuld nålerulle uden holder for at øge kontaktfladen, hvilket forbedrer den strukturelle stivhed og levetid betydeligt.
(4). Gearet er lavet af importeret materiale fra Japan. Efter metalskæringsprocessen vakuumkarbureres varmebehandlingen til 58-62 HRC. Ved hjælp af fræsning opnås den bedste tandform og tandretning for at sikre gearet høj præcision og god slagfasthed.
(5). Indgangsaksel og solgear Integreret struktur for at forbedre reducerens driftsnøjagtighed.
Karakteristika:
1. Retvinklet styreudgang realiseret ved hjælp af spiralformet konisk gear-vendingsmekanisme
2. Installationsafstanden for spiralformede koniske gearpar kan justeres, og arbejdslyden er lavere
3. Slibning af koniske gearpar kan vælges, og arbejdslyden er mere stabil og stille
4. Integreret design, høj præcision og høj stivhed
5. Dobbelt støttebur planetbærerstruktur, høj pålidelighed, egnet til højhastigheds- og hyppig CHINAMFG og omvendt rotation
6. Sammenlignet med den tilsvarende firkantede fuselage-serie har den samme ydeevne og højere omkostningseffektivitet
7. Koblingsdesign, flere tilslutningsmuligheder, kileåbning kan åbnes
8. Helisk gearkasse, lav returafstand og mere præcis positionering
9. Størrelsesområde: 140-180
10. Forholdsområde: 3-100
11. Præcisionsområde: 3-5 arcmin (P1); 5-8 arcmin (P2)
| Specifikationer | PAR140 | PAR180 | |||
| Tekniske parametre | |||||
| Maks. drejningsmoment | Nm | 1,5 gange det nominelle drejningsmoment | |||
| Nødstopmoment | Nm | 2,5 gange det nominelle drejningsmoment | |||
| Maks. radial belastning | N | 9400 | 14500 | ||
| Maks. aksial belastning | N | 4700 | 7250 | ||
| Torsionsstivhed | Nm/buemin | 47 | 130 | ||
| Maks. indgangshastighed | omdrejninger i minuttet | 6000 | 6000 | ||
| Nominel indgangshastighed | omdrejninger i minuttet | 3000 | 3000 | ||
| Støj | dB | ≤68 | ≤68 | ||
| Gennemsnitlig levetid | timer | 20000 | |||
| Effektivitet ved fuld belastning | % | L1≥95% L2≥90% | |||
| Modreaktion | P1 | L1 | buemin | ≤5 | ≤5 |
| L2 | buemin | ≤7 | ≤7 | ||
| P2 | L1 | buemin | ≤8 | ≤8 | |
| L2 | buemin | ≤10 | ≤10 | ||
| Tabel over inertimoment | L1 | 3 | kg*cm² | 23.5 | 69.2 |
| 4 | kg*cm² | 21.5 | 68.6 | ||
| 5 | kg*cm² | 21.5 | 68.6 | ||
| 7 | kg*cm² | 21.5 | 68.6 | ||
| 8 | kg*cm² | 20.5 | / | ||
| 10 | kg*cm² | 20.1 | 66.2 | ||
| 14 | kg*cm² | / | 68.6 | ||
| 20 | kg*cm² | / | 68.6 | ||
| L2 | 25 | kg*cm² | 6.88 | 23.8 | |
| 30 | kg*cm² | 7.1 | 22.2 | ||
| 35 | kg*cm² | 6.88 | 22.2 | ||
| 40 | kg*cm² | 6.88 | 22.2 | ||
| 50 | kg*cm² | 6.88 | 22.2 | ||
| 70 | kg*cm² | 6.88 | 22.2 | ||
| 100 | kg*cm² | 6.34 | 21.6 | ||
| Teknisk parameter | Niveau | Forhold | PAR140 | PAR180 | |
| Nominelt drejningsmoment | L1 | 3 | Nm | 360 | 880 |
| 4 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 5 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 7 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 8 | Nm | 440 | / | ||
| 10 | Nm | 360 | 1100 | ||
| L2 | 14 | Nm | / | 1100 | |
| 20 | Nm | / | 1100 | ||
| 25 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 30 | Nm | 360 | 880 | ||
| 35 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 40 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 50 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 70 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 100 | Nm | 360 | 1100 | ||
| Grad af beskyttelse | IP65 | ||||
| Driftstemperatur | ºC | – 10ºC til -90ºC | |||
| Vægt | L1 | kg | 20.8 | 41.9 | |
| L2 | kg | 26.5 | 54.8 | ||
Firmaprofil
Emballage og forsendelse
1. Leveringstid: 10-15 dage som sædvanlig, 30 dage i travl sæson, det vil være baseret på den detaljerede ordremængde;
2. Levering: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvem er vi?
Hefa Group er baseret i ZheJiang, Kina, startede i 1998 og har i alt 3 datterselskaber. Hovedprodukterne er planetgear, tandremskiver, spiralformede gear, cylindriske gear, tandstænger, tandkranser, kædehjul, hul roterende platform, moduler osv.
2. Hvordan kan vi garantere kvalitet?
Altid en præproduktionsprøve før masseproduktion;
Altid endelig inspektion før forsendelse;
3. hvordan vælger man den passende planetgearkasse?
Først og fremmest har vi brug for, at du kan angive relevante parametre. Hvis du har en motortegning, kan vi hurtigere anbefale en passende gearkasse til dig. Hvis ikke, håber vi, at du kan angive følgende motorparametre: udgangshastighed, udgangsmoment, spænding, strøm, IP, støj, driftsforhold, motorstørrelse og effekt osv.
4. Hvorfor skal du købe fra os og ikke fra andre leverandører?
Vi er en producent af gear med 22 års erfaring, der specialiserer os i fremstilling af alle former for cylindriske/skrå-/spiralformede gear, slibegear, gearaksler, tandhjul, tandstænger, planetgearreduktionsgear, tandrem og lignende transmissionsdele.
5. Hvilke tjenester kan vi tilbyde?
Accepterede leveringsbetingelser: Fedex, DHL, UPS;
Accepteret betalingsvaluta: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Accepteret betalingstype: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Sprog der tales: engelsk, kinesisk, japansk
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Anvendelse: | Industriel |
|---|---|
| Hastighed: | Lav hastighed |
| Fungere: | Kørsel |
| Beskyttelse af kabinet: | Lukket type |
| Antal poler: | 2 |
| Starttilstand: | Direkte online start |
| Prøver: |
US$ 1969/Stk.
1 stk. (min. ordre) | |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|
Kan du give eksempler fra den virkelige verden på produkter, der bruger gearreduktionsteknologi?
Bestemt! Gearreduktionsteknologi er meget udbredt i forskellige brancher og produkter for at forbedre ydeevne og effektivitet. Her er nogle eksempler fra den virkelige verden:
1. Industrimaskiner: Gearreduktionsgear bruges almindeligvis i produktionsmaskiner, såsom transportbånd, materialehåndteringsudstyr og samlebånd, hvor de hjælper med at kontrollere hastighed og drejningsmoment for præcise operationer.
2. Vindmøller: Vindmøller bruger reduktionsgear til at omdanne vindmøllens lave rotationshastighed til den højere hastighed, der er nødvendig for elproduktion, hvilket optimerer energiomdannelsen.
3. Biltransmissioner: Biler bruger gearkasser som en del af deres transmissioner for at optimere kraftoverførslen fra motoren til hjulene, så køretøjet kan køre effektivt ved forskellige hastigheder.
4. Robotik: Robotsystemer bruger gearreduktionsgear til at styre bevægelsen og artikulationen af robotarme, hvilket muliggør præcis og kontrolleret bevægelse til forskellige anvendelser.
5. Trykpresser: Gearreduktionsgear er en integreret del af trykpresser og sikrer præcis og synkroniseret bevægelse af trykplader, ruller og papirfremføringsmekanismer.
6. Transportbånd: Transportbåndssystemer i industrier som minedrift, landbrug og logistik bruger reduktionsgear til at regulere materialers bevægelse langs transportbåndene.
7. Pakkemaskiner: Gearreduktionsgear spiller en afgørende rolle i pakkemaskiner, idet de styrer hastigheden og bevægelsen af emballagematerialer, påfyldningsmekanismer og forseglingskomponenter.
8. Kraner og taljer: Kraner og taljer er afhængige af reduktionsgear til at løfte tunge laster med præcision og kontrol, hvilket sikrer sikker og effektiv materialehåndtering.
9. Pumper og kompressorer: Gearreduktionsgear anvendes i pumper og kompressorer til at regulere væskestrøm og -tryk og optimere energiforbruget i væsketransportsystemer.
10. Landbrugsudstyr: Traktorer og andre landbrugsmaskiner bruger gearreduktionsgear til at justere hastigheden og kraftoverførslen til forskellige opgaver, såsom pløjning, plantning og høst.
Disse eksempler demonstrerer de forskellige anvendelser af gearreduktionsteknologi på tværs af forskellige brancher og viser deres rolle i at forbedre effektivitet, kontrol og ydeevne i en bred vifte af produkter og systemer.
Hvilken rolle spiller gearforhold i at optimere ydeevnen af gearreduktionsgear?
Gearforhold spiller en afgørende rolle i optimeringen af gearreduktionsgear ved at bestemme forholdet mellem indgangs- og udgangshastigheder og drejningsmomenter. Et gearforhold er forholdet mellem antallet af tænder mellem to indgribende gear, og det påvirker direkte den mekaniske fordel og effektivitet af gearreduktionsgearet.
1. Hastighed og momentkonvertering: Udvekslingsforhold gør det muligt for gearreduktionsgear at konvertere rotationshastighed og drejningsmoment i henhold til behovene i en specifik applikation. Ved at vælge passende udvekslingsforhold kan gearreduktionsgear enten reducere hastigheden, mens drejningsmomentet øges (hastighedsreduktion), eller øge hastigheden, mens drejningsmomentet mindskes (hastighedsforøgelse).
2. Mekanisk fordel: Gearreduktionsgear udnytter udvekslingsforhold til at give en mekanisk fordel. I konfigurationer med hastighedsreduktion resulterer et højere udvekslingsforhold i en større mekanisk fordel, hvilket gør det muligt for udgangsakslen at levere højere drejningsmoment ved en lavere hastighed. Dette er fordelagtigt til applikationer, der kræver øget kraft eller drejningsmoment, såsom tunge maskiner eller transportbåndssystemer.
3. Effektivitet: Optimale udvekslingsforhold bidrager til højere effektivitet i gearreduktionsgear. Ved at fordele belastningen på tværs af flere tandhjul, minimerer gearreduktionsgear med passende udvekslingsforhold belastning og slid på individuelle tandhjul, hvilket fører til forbedret samlet effektivitet og forlænget levetid.
4. Hastighedsmatchning: Udvekslingsforhold gør det muligt for gearreduktionsgear at matche rotationshastighederne på indgangs- og udgangsaksler. Dette er afgørende i applikationer, hvor præcis hastighedssynkronisering er påkrævet, såsom i transportbånd, robotteknologi og fremstillingsprocesser.
Når man vælger udvekslingsforhold til en gearreduktionsgearkasse, er det vigtigt at overveje de specifikke krav til applikationen, herunder ønsket hastighed, drejningsmoment, effektivitet og mekanisk fordel. Korrekt valgte udvekslingsforhold forbedrer den samlede ydeevne og pålidelighed af gearreduktionsgearkasser i en bred vifte af industrielle og mekaniske systemer.
Hvordan håndterer gearreduktionsgear variationer i indgangs- og udgangshastigheder?
Gearreduktionsgear er designet til at håndtere variationer i indgangs- og udgangshastigheder ved hjælp af forskellige gearforhold og konfigurationer. De opnår dette ved at bruge indbyrdes indgrebsgear i varierende størrelser til at overføre drejningsmoment og styre rotationshastigheden.
Grundprincippet involverer at forbinde to eller flere tandhjul med forskelligt antal tænder. Når et større tandhjul (drivtandhjul) går i indgreb med et mindre tandhjul (drevet tandhjul), falder rotationshastigheden på det drevne tandhjul, mens drejningsmomentet øges. Denne reduktion i hastighed og stigning i drejningsmoment gør det muligt for gearreduktioner effektivt at tilpasse sig variationer i indgangs- og udgangshastigheder.
Udvekslingsforholdet er en kritisk faktor for at bestemme, hvor meget hastighed og drejningsmoment ændrer sig. Det beregnes ved at dividere antallet af tænder på det drevne tandhjul med antallet af tænder på det drivende tandhjul. Et højere udvekslingsforhold resulterer i en større reduktion i hastighed og en forholdsmæssig stigning i drejningsmoment.
Planetgearreduktionsgear, en almindelig type, bruger en kombination af gear, herunder solgear, planetgear og ringgear, for at opnå forskellige hastighedsreduktioner og momentforbedringer. Dette design giver alsidighed i håndteringen af variationer i hastigheds- og momentkrav.
Kort sagt håndterer gearreduktionsgear variationer i indgangs- og udgangshastigheder ved at bruge specifikke gearforhold og geararrangementer, der gør det muligt for dem effektivt at overføre kraft og styre bevægelseskarakteristika i henhold til applikationens behov.
redaktør af CX 2024-05-03
