Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
De Gear box manufacturers supply 20E micro cycloidal pin gear reducer is the flange output type, so it is also called the flange output reducer, the design determines that it can allow the load to directly act on the output flange or shell, can be directly connected with the motor. The core part of the reducer is cycloid gear, the gear is a curved design of R Angle tooth structure, the teeth are large and rounded, through the complex meshing and high precision roller pin, to achieve higher transmission accuracy at the same time, but also maintain a small size and high speed ratio, in the case of high speed operation, R Angle tooth design more wear resistant and anti-out, the most suitable for frequent positive and negative rotation and other work.
Fubao RV reducer adopts this unique flange design. In addition to meeting customers’ needs for flange output, a shaft is added to the flange surface, which can be converted into the same shaft output form as planet reducer, meeting customers’ needs for shaft output with higher accuracy (≤1 arc-minute).
WRD series reducer features:
1. High reliability
2. High stiffness
3. High precision
4. Large torque
5, support large load
6. Easy to use
WRD series reducer parameter:
| Modelnummer | WRD-6E | WRD-20E | WRD-40E | WRD-80E | WRD-160E | WRD-320E |
| Deceleration ratio | 31-103 | 41-161 | 41-153 | 41-153 | 66-171 | 66-185 |
| Nominelt drejningsmoment | 196 | 882 | 1666 | 2156 | 3920 | 7056 |
| Instantaneous maximum allowable torque Nm | 392 | 1764 | 3332 | 4312 | 7840 | 14112 |
| Maximum backgap Arc-min | ≤1.5 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
Product Display
Produktegenskaber
Detaljerede billeder
Produktparametre
Application Case
Firmaprofil
HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. was established in 2008. Is a collection of scientific research, sales, service in 1 of the transmission device product supplier, committed to provide customers with good products and automation system solutions.
The company has a complete precision reducer design, production capacity. Set R & D, manufacturing, assembly, sales in one, in the field of gear manufacturing has more than 10 years of experience. With strong manufacturing capacity, it can steadily and continuously produce high-quality precision reducer products.
Ofte stillede spørgsmål
Q: Udskiftningstid for fedt til hastighedsreducer
A: Når der anvendes en passende mængde fedt og reduktionsgear, er standardudskiftningstiden 20.000 timer afhængigt af fedtets ældningstilstand. Derudover skal fedtet, når det er plettet eller bruges under omgivende temperaturforhold (over 40ºC), kontrolleres for ældning og tilsmudsning af fedtet, og udskiftningstiden skal angives.
Q: Leveringstid
A: Fubao har en produktionsbase på over 2000 enheder, en daglig produktion på over 1000 enheder, standardmodeller leveres inden for 7 dage efter levering.
Q: Valg af reduktionsgear
A: Fubao tilbyder professionel vejledning i produktvalg med højere produktmatchningsgrad, højere omkostningseffektivitet og højere udnyttelsesgrad.
Q: Anvendelsesområde for reducer
A: Fubao har et professionelt forsknings- og udviklingsteam, komplet kategoridesign, kan matche enhver stepmotor, servomotor, mere præcis matchning.
|
Forsendelsesomkostninger:
Estimeret fragt pr. enhed. |
Skal forhandles |
|---|
| Anvendelse: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Robot Armmechanical Equipment |
|---|---|
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vertikal type |
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|
Variationer i cykloidal gearkassedesign
Cykloidale gearkasser findes i forskellige designs og konfigurationer for at imødekomme forskellige applikationskrav. Nogle almindelige variationer inkluderer:
- Enkelttrins vs. flertrins: Cykloidale gearkasser kan designes som et-trins eller flertrins systemer. Et-trins design tilbyder en lavere udveksling og er velegnede til applikationer med moderate momentkrav. Flertrins design giver højere udvekslingsforhold og bruges til applikationer, der kræver højere moment.
- Input- og output-arrangementer: Cykloidale gearkasser kan have forskellige indgangs- og udgangsarrangementer, herunder koaksiale, inline- og retvinklede konfigurationer. Disse arrangementer bestemmer orienteringen af indgangs- og udgangsakslerne i forhold til hinanden.
- Størrelse og momentkapacitet: Forskellige størrelser af cykloidale gearkasser er tilgængelige for at imødekomme en bred vifte af moment- og effektkrav. Mindre størrelser er velegnede til applikationer, hvor pladsen er begrænset, mens større størrelser håndterer højere momentbelastninger.
- Monteringsmuligheder: Cykloidale gearkasser tilbyder fleksibilitet i monteringsmuligheder, herunder bund- eller flangemontering. Dette muliggør nem integration i forskellige typer maskiner og udstyr.
- Materialevalg: Afhængigt af applikationens krav kan cykloidale gearkasser konstrueres af forskellige materialer, såsom stål, aluminium og legeringer. Materialevalg påvirker gearkassens holdbarhed og ydeevne i forskellige miljøer.
- Mekanismer til reduktion af tilbageslag: Nogle cykloidale gearkasser har forbedrede mekanismer til reduktion af slør for yderligere at forbedre præcision og nøjagtighed i bevægelsesstyringsapplikationer.
Disse variationer i design gør det muligt at skræddersy cykloidale gearkasser til specifikke applikationskrav, hvilket gør dem til alsidige løsninger til en bred vifte af industrier og maskiner.
Historien om udvikling af cykloidale gearsystemer
Historien om cykloidale gearsystemer går tilbage til oldtiden, hvor forskellige former for ikke-cirkulære gear blev brugt til specialiserede applikationer. Konceptet bag det cykloidale gearsystem, som vi kender det i dag, har dog udviklet sig gennem århundreders ingeniørkunst og innovation:
- Gamle rødder: Konceptet med at bruge ikke-cirkulære tandhjul kan spores tilbage til gamle civilisationer, hvor anordninger som "Antikythera-mekanismen" (ca. 150-100 f.Kr.) anvendte ikke-cirkulære tandhjulsarrangementer.
- Kammekanismer: Under renæssancen udforskede ingeniører og opfindere som Leonardo da Vinci mekanismer, der involverede knastaksler og følgere, som er forløbere for moderne cykloidale gear.
- Studier af cykloidal bevægelse: I det 19. århundrede studerede og udviklede ingeniører og matematikere som Franz Reuleaux og Robert Willis mekanismer baseret på principperne for cykloidal bevægelse.
- Tidlige cykloidale gearkasser: Udviklingen af cykloidale gearsystemer tog fart i slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede, hvor opfindere som Emile Alluard og Louis André skabte tidlige former for cykloidale gearmekanismer og gearkasser.
- Cykloidisk drev: Udtrykket "cykloidal drivkraft" blev opfundet af James Watt i det 18. århundrede og henviste til mekanismer, der producerer en bevægelse, der ligner en rullende cirkel.
- Moderne cykloidale gearkasser: Udviklingen af moderne cykloidale gearkasser blev yderligere fremmet af ingeniører som Ralph B. Heath, der patenterede "Harmonic Drive" i 1950'erne. Denne opfindelse markerede et vigtigt skridt i udviklingen og kommercialiseringen af præcisionscykloidale gearsystemer.
- Fremskridt og anvendelser: I årtierne har cykloidale gearsystemer fundet anvendelser inden for robotteknologi, luftfart, automation og andre områder, der kræver kompakthed, præcision og høje drejningsmomentegenskaber.
Historien om udviklingen af cykloidale gearsystemer afspejler bidragene fra mange ingeniører og opfindere, der har forfinet og avanceret teknologien over tid. I dag spiller cykloidale gearkasser fortsat en afgørende rolle i forskellige brancher og anvendelser.
Princippet for cykloidal gearing
Cykloidisk gearing er en mekanisme, der udnytter den unikke form af cykloidale skiver til at opnå bevægelsesoverførsel. Princippet involverer samspillet mellem to hovedkomponenter: inputdisk og den udgangsdisk.
Indgangsskiven har lapper med stifter, mens udgangsskiven har lapper med matchende huller. Lapperne på begge skiver er ikke perfekt cirkulære, men er formet i en cykloidal profil. Når indgangsskiven roterer, griber stifterne på dens lapper ind i hullerne i udgangsskivens lapper.
Når indgangsskiven roterer, bevæger stifterne sig langs de cykloidale baner, hvilket får udgangsskiven til at rotere. Samspillet mellem stifterne og hullerne resulterer i en jævn og kontinuerlig bevægelsesoverførsel. Den unikke form på den cykloidale profil sikrer, at der altid er mindst ét kontaktpunkt mellem stifterne og hullerne, hvilket muliggør effektiv momentoverførsel og reduceret slid.
Cykloidale gearkasser giver fordele såsom høj momentkapacitet, kompakt størrelse og præcisionsbevægelse. På grund af komponenternes komplekse form og det kontinuerlige indgreb kan fremstilling og samling af cykloidale gearkasser dog være kompliceret.
redaktør af CX 2023-09-12
